"Расскажи ты мне, дружок, что такое Манжерок?": как мы "зависли" на Алтае
Спецпроект Сергея Фонтона-старшего "Открытие Монголии" на "Вестях FM".
Моя команда – жена, 17-летняя дочь и 8-летний сын Андрей. Мы едем в Монголию. Я – на мотоцикле, остальные – на тяжелогруженом пикапе L200. Едем ровно, небыстро. Документы проверили один раз – при въезде в Казань – и то только у машины. Был еще странный разговор на объезде Челябинска. В разрешенном месте мы парой обогнали длинную фуру. И, заканчивая обгон, чуть коснулись – не встречки, нет, – широкого островка безопасности. Первой общалась с полицейским Женя. Он предложил посмотреть видео.
"Давайте посмотрим видео. Тут подошел Сережа, который уже от меня выслушал эту историю, и сказал: "Пойдем посмотрим видео". Пока я закрывала машину, Сережа уже перешел дорогу и с ними разговаривал, когда я к ним присоединилась – гаишник уже протягивал мне права со словами типа: "Поаккуратнее, больше так не делайте".
Обычная ловушка вымогателей. Сотрудники ДПС пытались приравнять наезд на направляющий островок (разметка 1.16.1) к выезду на встречку. И бессовестно грозили жене судом и лишением прав. Никакого видео у них не оказалось. Посмотреть запись с регистратора на мотоцикле они не захотели. На том и разошлись.
Нас преследуют дожди – по несколько сильных гроз в день. Я то надеваю, то снимаю дождевик, и это сильно сбивает ритм движения. Вечером главная задача – найти подходящий мотель. Рядом с дорогой, с душем в номере и хорошей едой.
- А сколько у нас километров до Уфы?
- Слушай, не знаю, мне кажется, километров 400, не меньше.
- Дело дрянь!
Но каждый раз все-таки находим. Хороший признак – стоянки дальнобойщиков. Значит, как минимум еда в этом месте сносная. Берем большой номер с двумя двуспальными кроватями. Цена выходит 2 с половиной тысячи. Почти во всех мотелях – круглосуточное питание.
На шестой день нашего путешествия въехали в республику Горный Алтай.
"Сейчас заезжали в город Бийск – недалеко от Горно-Алтайска. Мы должны были там сделать 2 дела, ни одно из которых у нас сделать не получилось. Мы должны были зайти к нотариусу, но он по субботам не работает. Второе – мы должны были поменять у папы на мотике резину, но это дело тоже на сложилось, потому что суббота, все разошлись, и человек, который остался, этим не занимается".
Зря поленился. Мог бы и сам поставить свежие шины. Взяли с собой целых 2 комплекта "резины" для мотоцикла. Не знал я тогда, какие предстоят пути-дороги в Монголии. А нотариус нужен был, чтобы написать доверенность. Формально пикап мой, за рулем – Женя. Переход через границу – только с официальной доверенностью. В общем, на 2 дня мы зависли в местечке Манжерок.
В 66-м Эдита Пьеха звучала по всей стране. Песенка-шлягер была написана по заказу ЦК ВЛКСМ для советско-монгольского молодежного фестиваля. Манжерок – небольшое озеро и одноименный поселок, а вместе с ними – весь красивейший Чуйский тракт готовили к массовому туризму. В местах, где правильно было бы ставить памятники погибшим, строились дома отдыха, гремела музыка. Чуйский тракт – это 600 километров от Бийска до Монголии. Караванная тропа известна с середины XVIII века. В начале XX века собирались расширить дорогу, но помешала Первая мировая, потом – революция. В 30-х годах направление было объявлено стратегическим, и проект поручили НКВД. Дорогу строили тысячи заключенных. Из вольнонаемных особенно уважали водителей грузовиков. Профессия эта на Чуйском тракте считалась особенной.
В песне "Шофер" Колька Снегирев гоняется с некой красавицей Раей – тоже водителем грузовика. Когда грузовики поравнялись, Колька загляделся на Раю и рухнул вместе с машиной в горную речку. Если воспринимать всерьез, более нелепой истории не придумать – особенно учитывая дисциплину тех времен.
На самом деле песня шуточная. Ее автор Михаил Михеев работал на заводе в Бийске и подарил песню своему другу, однокласснику Николаю Ковалеву. Подружку Николая – маленькую задорную девушку – действительно звали Раей, хотя шофером она никогда не была. Песню пели на их свадьбе, потом она разошлась по всей Сибири. Когда наступила война, Ковалев – он же Колька Снегирев – воевал на фронте, был награжден. Летом 1942 вернулся инвалидом. Рая встречала своего мужа на Бийском вокзале. Последние годы работал в родном городе дворником. Никому не приходило в голову, что высокий худой человек с метлой – и есть герой народной песни.
2 дня в Манжероке пролетели быстро. Мы фотографировали, сидели на берегу стремительной Катуни, я съездил к нотариусу. В понедельник днем двинулись дальше по Чуйскому тракту в сторону Монголии.