Сегодня началась сборка первых серийных авиадвигателей ПД-8. Это важнейшее событие в новейшей истории российской авиации — на конвейере полностью российская силовая установка. Собирают моторы на отечественном оборудовании: «Ростех» закупил почти сотню новых станков. Ранее ПД-8 успешно прошёл все испытания и подтвердил свою надёжность. Новейший двигатель будет использоваться на самолётах-амфибиях Бе-200 и полностью импортозамещённых пассажирских «Суперджетах». Западные санкции, вместо того чтобы обрушить авиационную отрасль, подстегнули развитие собственных технологий. Об этом говорил Владимир Путин во время совещания, посвящённого отечественной авиации. Способность самостоятельно создавать всю линейку военных и гражданских самолётов — это один из ключевых показателей технического, научного и индустриального суверенитета страны. Даже высокоразвитые страны с хорошими традициями и показателями авиастроения всё же пользуются серьёзной международной кооперацией. Россия, будучи вынужденной, смогла полностью заместить импорт, причём по ряду направлений не только достигла уровня лучших мировых образцов, но и превзошла их. Ярким примером успехов российских авиастроителей стал самолёт Як-130-ЭМ, который сегодня совершил свой первый полёт. Машина создана для военных и способна решать боевые задачи в любых погодных условиях, днём и ночью. Характеристики впечатляют: Як-130-ЭМ может разогнаться до тысячи километров в час и подняться на высоту 13 тысяч метров. О том, как оценили возможности истребителя лётчики-испытатели, — в репортаже Павла Марчукова.