Восстановление Волго-Каспийского канала после рекордного паводка • Выпуск 25 июня 2026 года
04.04.2018 — Стая бакланов
Бесчисленные стаи бакланов неохотно разлетаются перед нашим катером. Мы в раскатной части Волжской дельты — месте, где река, распадаясь на множество проток и рукавов, встречается с Каспийским морем.
На полном ходу идем по важнейшей водной транспортной артерии — Волго-Каспийскому судоходному каналу. Его протяженность более 180 км.
Этот катер развозит по морским судам речных лоцманов, которые обеспечивают безопасный проход по каналу. Сейчас команда готовится вернуться к работе после вынужденного простоя. Десятки судов несколько дней стояли в очереди на рейде.
— Много судов? — Да. — Канал на вашей памяти не перекрывали? — Нет, до такой степени не было.
Движение по каналу удалось восстановить в максимально короткие сроки. О завершении работ сообщили в Минтрансе.
Восстановительные работы на канале продолжаются. В круглосуточном режиме организована работа семи земснарядов. В ближайшее время планируется прибытие ещё двух. Плановый срок выхода на максимально востребованные осадки — 2 июля.
Волго-Каспийский канал — неотъемлемая часть транспортного коридора Север-Юг. Грузоперевозки здесь растут с каждым годом. Поэтому и пробка из судов растянулась почти на 15 километров.
А сам затор образовался из-за рекордно высокого паводка. Мощный поток вынес в канал колоссальное количество грунта, ила, песка — и уровень глубины резко упал. Так что крупные корабли с грузом рисковали сесть на мель.
Ранее заносимость составляла около метра-полутора метров, а сейчас она составляет порядка двух-двух с половиной метров. То есть увеличился сток воды и увеличилось перемещение грунта.
Чтобы убрать с пути опасные отмели, пришлось полностью перекрывать движение и углублять дно.
Мы находимся на самом сложном судовом участке. Здесь канал делает затяжной поворот, и именно на этом месте сосредоточено большое количество высокопроизводительных земснарядов. Все они работают над восстановлением судового хода.
Каспий мелеет. И плановые работы по углублению дна на Волге ведутся ежегодно. Работы по расчистке канала продолжатся и после возобновления судоходства.