Первый серийный, полностью импортозамещённый самолёт «МС-21» успешно совершил полёт с аэродрома Иркутского авиазавода. Почти полтора часа борт находился на высоте до шести тысяч метров — экипаж тестировал его устойчивость, управляемость и работу всех систем. Полётное задание полностью выполнено. Это не только признак качества техники, но и доказательство того, что даже в условиях санкций российская промышленность способна решать сложнейшие задачи. В небе над Иркутском первый серийный борт магистрального самолёта 21 века. В ходе первого полёта была выполнена оценка работоспособности самолётных систем и оборудования. Мы убедились в том, что проводим испытания правильно. Работоспособность систем отмечена без замечаний. За МС-21 в России следят на самом высоком уровне. 24 июля самолёт осмотрел Президент России Владимир Путин. Ему доложили, что на Иркутском авиазаводе сейчас производят первые 18 бортов. Наш следующий этап — это выход на ритмичную, равномерную работу цеха окончательной сборки, передачу самолётов на летные испытания и переход к необходимому темпу выпуска самолётов. Лайнер ориентирован на самый востребованный сегмент перевозок. Западные санкции стали толчком развития всей авиационной отрасли страны. Для МС-21 разработали двигатель ПД-14 и добавили в конструкцию композитные материалы — их больше 30 процентов. МС-21 создается как максимально комфортный лайнер. Он уже носит звание самого широкого в своём классе. При этом для пассажиров во время полёта будет создано давление, соответствующее отметке 1800 метров над уровнем моря. А для экипажа — современная цифровая система управления, где вместо привычных штурвалов используются джойстики. Полёт первого серийного МС-21 длится чуть меньше полутора часов. Пилоты подняли его до отметки в 6000 метров — проверили устойчивость и управляемость самолёта, а также все отечественные системы, которые уже доказывают свою надёжность.