"Стальные с 1851 года" — так звучит официальный девиз железнодорожных войск Вооружённых сил России. Сегодня действующие представители и ветераны этих подразделений отмечают круглую дату — 175 лет со дня создания. К юбилею специального рода войск Министерство обороны представило проект "Стальные магистрали Победы", основанный на рассекреченных документах из Центрального архива. В экспозицию вошли первые приказы и директивы времён Великой Отечественной войны, наградные материалы и редкие фотографии схем путей. Воины-железнодорожники всегда принимали участие в вооружённых конфликтах, обеспечивая передовые позиции самым необходимым: техникой, боеприпасами и провизией. Большой вклад они вносят и в зоне проведения спецоперации. Как железнодорожные войска действуют на фронте в наши дни — узнал военкор "Вестей" Григорий Вдовин. Это костыльный молоток, это костыль, они используются для сборки рельсовой решётки. Все 150 лет? Все 175 лет, конечно. Со скольки ударов надо забить? Обычно три, но не всегда получается с первого раза. Железнодорожное наследство от Украины оказалось довольно сомнительным. Рельсы изношены до такой степени, что их нельзя использовать. Не ремонтировалось здесь ничего практически со времени распада Советского Союза. Комплексный военный железнодорожный подход здесь очень нужен. Путь реанимируют парни из сводного восстановительного железнодорожного батальона группировки войск Центр. Проезжающие машинисты приветствуют их работу праздничным гудком. Ведь и их работу они прикрывают: воины-железнодорожники сбивают дроны противника, такие как Хорнет. Железнодорожники-сапёры ежедневно проверяют в зоне СВО сотни километров путей и разъездов, используя дроны и специальное снаряжение. На опасных участках уже возводятся сетевые тоннели, которые превращают дороги смерти в коридоры жизни. Главная задача — рельсы и чтобы всё было по расписанию, особенно в зоне СВО. — Мы можем произвести ремонт пути любой сложности. Через сколько паровоз здесь сможет проехать? Паровоз здесь сможет проехать через полчаса. Личному составу железнодорожных войск необходимо крепкое здоровье и физическая выносливость для преодоления всех трудностей, особенно тем, кто находится в зоне СВО. Железнодорожники призваны строить и защищать, и победа будет за нами.