В порт Мурманска прибыл первый контейнеровоз из Китая в рамках соглашения, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме, что ознаменовало старт регулярного сообщения по Северному морскому пути. Китайская компания CLAGIN начала доставку товаров в порты Великобритании, Нидерландов, Германии и Польши, планируя сделать маршрут круглогодичным, так как путь вдоль северного побережья России почти вдвое короче Суэцкого канала и позволяет сократить время доставки грузов из Гамбурга в Шанхай до 18 дней. Количество рейсов по этому направлению растет ежегодно: если в 2024 году состоялось 14 тестовых перевозок, то в прошлом году их число достигло 24, а объем контейнерных грузов вырос более чем в два с половиной раза. Развитие маршрута, который становится все более востребованным из-за нестабильности традиционных путей через Ормузский пролив и Красное море, требует увеличения числа атомных ледоколов и модернизации портовой инфраструктуры для перехода к полноценной круглогодичной навигации, запланированному на период с 2031 по 2035 год.