Шинель Дорожные войска: хозяева военных дорог

Дорожные войска существовали всегда. Еще в древние времена совершения первых военных походов военнослужащим приходилось заниматься наведением переправ, строительством мостов, прокладыванием транспортных маршрутов. Но особенно широкое применение в вооруженных силах  большинства европейских государств дорожные войска получили в период Первой и Второй мировых войн...

Наш собеседник - командир мостового батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения Западного военного округа подполковник Алексей Алексеевич Зайцев.

Ведущая - Дарья Кожевникова.

Алексей ЗАЙЦЕВ:  Нас иногда путают с инженерными войсками, но задачи наших подразделений только кажутся схожими, - на самом деле они разные. Инженерные войска - вид боевого обеспечения войск, мы же - отдельный вид тылового обеспечения воинских подразделений.

Дорожные войска - вообще отдельный вид обеспечения. Когда наступающие войска преодолевают водную преграду и закрепляются на другом берегу, тыловые подразделения должны обеспечить наступающие войска всем необходимым. Все необходимое доставляется на автомобилях, которые, к сожалению, не имеют возможности самостоятельно переправляться по воде либо под водой...Для их пропуска и ставятся сборно-разборные автодорожные мосты..А если углубиться немного в историю, то и движение по Дороге жизни к блокадному Ленинграду обеспечивали именно дорожные войска, - они обеспечивали пропуск автомобильных колонн по льду Ладожского озера...

Огромен комплекс мероприятий, выполняемых дорожными войсками. Это и пункты обогрева, и пункты дозаправки, и сбор поврежденной техники... Вообще, хозяин на дороге - командир дорожно-комендантского батальона либо дорожно-комендантской роты,  - он обеспечивает всем необходимым войска, движущиеся к фронту...Мы входим в состав дорожных войск, - это мостовые подразделения. Мы организуем движение транспорта через барьерные рубежи, будь то реки, овраги или ущелья в горной местности...