Top.Mail.Ru
Под капотом бьётся сердце Данко Выпуск 18 декабря 2011 года
Кто из современных мужчин не мечтал побывать в ЮАР и в Заполярье, да еще не просто туда съездить, а покататься там в песчаной и снежной пустыне на внедорожниках? "Фольксваген" в Южной Африке представил свой регулярный проект "Туарег экспириенс", а объединенные теперь "Ягуар" и "Ленд Ровер" открыли свою школу контраварийного вождения в Финляндии. Как опасно ездить по скалам? В какую сторону нужно поворачивать руль при езде по голому льду? Об этом Анатолий Кузичев беседовал с главным редактором журнала Car Алексеем Шмелевым в студии радио "Вести ФМ". Кузичев: Друзья, я рад приветствовать в студии "Вестей ФМ" Алексея Шмелева, главного редактора журнала  Car - человека, который пришел на смену Саше Евштокину. Но Алексей, знаете, тоже не промах. Например, побывал за довольно короткий промежуток времени на двух фактически полюсах - сначала побывал в ЮАР, а потом еще и за Полярным кругом, где учился зимнему вождению. Да? Шмелев: Да, учился водить. Рассказывали мне много интересного. Кузичев: И рассказывали, и показывали ведь? Шмелев: Рассказывали и показывали, да. Предполагалось, что будет очень много льда, но Финляндия сюрприз небольшой преподнесла, и температура была где-то плюс 3, поэтому замерзшие озера превратились из замерзших озер в такие немножко подтаявшие озера, и это было очень забавно. Кузичев: Представляете, денег ведь взяли с людей... Приглашаем вас на курсы экстремального вождения в условиях Заполярья... Плюс три! Шмелев: В принципе, все зимние курсы - это не только Jaguar, а много компаний проводят такие мероприятия, и все стараются устраивать как раз в Финляндии и в Швеции вот на этих вот озерах. Это стандартная практика, потому что там можно без особого риска для себя и для машины попытаться научиться ездить в управляемом заносе, улыбаясь при этом. Это когда вы доходите до такого уровня мастерства, что можете в этом заносе, дико крутя рулем, при этом еще и улыбаться в камеру. Кузичев: Класс! Отлично. Значит, друзья, во второй части нашей беседы с Алексеем Шмелевым вы услышите об особенностях зимнего вождения, экстремального зимнего вождения. А в первой части все-таки хочется милую моему сердцу ЮАР, вот об этом поговорить. Шмелев: Да? Кузичев: Я смотрю фотографии цветные. Ну это же чудо!  Это какой - это Атлантический или Индийский океан? Наверное, Атлантический. Шмелев: Нет, это Атлантика. Вот здесь Атлантика, да, ездили в том числе туда. Основной маршрут был - мы прилетели в Кейптаун и поехали на север, в сторону Ботсваны. Там, где начинаются горы, и там, где можно поездить на Touareg. Собственно устраивала все это  компания Volkswagen. Регулярный проект Volkswagen Touareg Experience, на которых они предлагают, в том числе в данном случае журналистам, а вообще клиентам в том числе, поучаствовать в различных бездорожных "активитис", ну и попутно посмотреть какие-то разные экзотические места. Вот в данном случае это было в ЮАР, и я в первый раз был в Южной Африке. Я был в Северной Африке, Северная Африка мне показалась какой-то совершенно обычной страной, а здесь я понял, что я попал просто на другую планету. Кузичев: Да, абсолютно. ЮАР именно такие чувства вызывает. Когда я был в ЮАР на чемпионате мира по футболу, мне одна девушка рассказывала (наверное, не проводят, к сожалению, таких соревнований, но я думаю, если проводились бы, это была бы самая страшная история  в мире). Девушка рассказывала, как она ехала на машине почему-то (это тоже загадка) одна, и вот она заехала... ну, куда-то она ехала через Лесото, что ли, а, может, как раз через Ботсвану, ну, в общем, где-то там, тоже севернее ЮАР. Ехала-ехала-ехала... и ночью (внимание!) у нее заглохла машина, ночью посреди Лесото. Шмелев: О, класс! Кузичев: И ты, значит, выходишь из машины, начинаешь бродить вокруг нее - темнота, и к тебе приближаются какие-то фигуры, и только белки глаз видны. И все, она перекрестилась, а эти подошли и  помогли ей колесо поменять, и так же растворились в ночи. Ну, я себе представляю ощущение девушки. Шмелев: Я, честно сказать, да, наверное, очень бы сильно напрягся бы. Но на самом деле (я не знаю, как у вас, Анатолий) мне показалось, что ЮАР - это такая страна победившего гетто. Как правильно говорить - афро-африканцы, да? Кузичев: Афро-африканцы... Редкий вид, вообще исчезающий. Шмелев: Я не знаю, как это правильно и политкорректно сказать, наверное, афро-африканцы. Я  прилетел туда, и сразу мне вспомнился фильм "9 район" про этих креветок, которые жили в таких вот сарайчиках. А здесь живут вполне себе люди. И когда ты проезжаешь мимо, какие-то местные говорят тебе: вот туда не ходи, пожалуйста. А я говорю: а что будет? Кузичев: Ничего уже не будет, наверное. Шмелев: Говорят: в лучшем для себя случае ты выйдешь просто голый оттуда и очень удивленный, а в худшем ты где-то там и останешься. Кузичев: Это особенности страны. Слушай, но  тем не менее вы смогли проехать на "Туарегах", они остались с колесами, с рулем, с бибикалкой... Шмелев: Они, на удивление, остались с рулем и бибикалкой, а с колесами все несколько хуже. Дело в том, что там в горах очень странная скальная порода, она очень острая. А проблема еще и в том, что едешь на машине, руль которой находится справа, а тебе нужно ехать по левой стороне дороги. Полностью слушайте в аудиоверсии.
Авторазборки
Общество,
12 сезонов, 488 выпусков по 18 мин