Как и где готовят высококлассных летчиков? Об этом Анатолий Кузичев беседовал с командиром пилотажной группы "Стрижи" Валерием Морозовым в программе "Гарнизон" в эфире радио "Вести ФМ". Оставляйте свои предложения по поводу следующих выпусков программы! Кузичев: Итак, друзья, сегодня в эфире первый выпуск программы "Гарнизон". Это такое широкое и довольно вольное обобщение. Это программа, посвященная нашим (я сейчас сделаю маленькую, так сказать, преамбулу) вооруженным силам. Мы все отдаем себе отчет, конечно же, даже самые ярые критики российской армии, что без армии ничего не было бы и не будет. И в то же время есть такая масса стереотипов об армии, есть такое количество всякого рода мифов и легенд, что мы посчитали просто своим долгом отныне еженедельно вот в это время встречаться с людьми армейскими. Причем, это не чиновники, это не люди, которые, так сказать, призваны и вынуждены говорить всякие специальные неправильные и концептуальные слова, нет, это люди вот самые, что называется, чуть не сказал "от сохи", кто-то от корабля, кто-то от... Как там у вас это называется на самолете? Морозов: Если большой самолет, то от штурвала. Кузичев: Штурвал. Морозов: А если истребитель - от ручки управления самолетом. Кузичев: Люди от ручки управления самолетом, от штурвала. Вот, кстати, вы только что слышали голос Валерия Анатольевича Морозова - командира пилотажной группы "Стрижи". Вот давайте мы наши, так сказать, регулярные встречи и начнем с этой. Я считаю, что это очень символично, потому что группа известная, группа знаменитая, группа выделывает такие штуки... Вы, конечно, фантастически управляетесь со своими машинами. А это имеет какое-то отношение к боевому качеству вас как боевых единиц? Или это уже чистое шоу, а боевыми делами другие люди занимаются? Морозов: Нет, почему? Мы занимаемся двумя задачами - и шоу, как вы говорите, и боевыми задачами. Все это мы решаем в одном лице. То есть у нас есть курс боевой подготовки, по которому мы производим полеты, и есть программа пилотажной подготовки - это программа тех выступлений, которые видит широкая публика. То есть мы совмещаем фактически две задачи. Кузичев: Понятно. Но вообще действительно, управлять хорошо самолетом - это значит в боевых условиях тоже смочь что-то больше... Морозов: Да, с нас задачу боевой подготовки никто не снимал, поэтому мы ее тоже качественно выполняем. Кузичев: Вашу пилотажную группу называют уникальной. Вы отметили в прошлом году 20-летие свое, то есть вы в 1991 году... Морозов: В 1991, 6 мая 1991 года. Кузичев: Слушайте, а вот в советские времена были какие-то аналоги "Стрижам"? Морозов: Конечно, были. Это просто как бы официальное название. Группа "Стрижи" появилась 6 мая 1991 года, а до этого на Кубинке выполнялись полеты на пилотаж, знаменитая "красная пятерка" летала. То есть свою историю начали сразу практически после войны и выполняли задачи по эскорту самолетов правительства и других глав правительств, которые прибыли в Москву. А само официальное название "Стрижи" образовалось 6 мая 1991 года, то есть своя окраска и свое название. Кузичев: Понятно. Морозов: Потому что до этого не было официального названия. А по опыту других пилотажных групп зарубежных стран в 1991 году возникла такая идея присвоить собственное наименование и придумать свою окраску. И с тех пор вот появилось название Стрижи" и окраска. Кузичев: И еще один, знаете, такой стереотип у нас в стране, вы сами наверняка его разделяете, что вот, мол, западная медицина (я так неожиданно к медицине), она, мол, хорошо оснащена, там куча всяких томографов, но врачи наши, руки их - это самые лучшие в мире и так далее. Вот, возможно, то же самое люди думают и про летчиков, потому что, мол... Я просто недавно разговаривал с военными экспертами, которые говорили, что вот сейчас пятого поколения мы делаем машину-истребитель, ну там то недоделано, это не очень, с электроникой сейчас будем размышлять, но в смысле по своим аэродинамическим качествам это, мол, шедевр. Говорили: ну и летчики наши, конечно... Я даже постеснялся переспросить, что "конечно", но такая фраза была. Морозов: Просто школа пилотажа, наверное, российская или русская, которая давно уже зародилась, она продолжается. Манера пилотажа, если кто бывал на международных выставках, наверное, обратили внимание, как, допустим, пилотируют американские летчики и как российские летчики. То есть сама структура, манера... Полностью слушайте в аудиоверсии. Оставляйте свои предложения по поводу следующих выпусков программы! Фотографии предоставлены Минобороны РФ.