Проезд на красный свет должен караться лишением прав. Законопроект с соответствующими поправками в КоАП подготовлен депутатами Калининградской областной думы. В ближайшее время документ будет направлен в Госдуму. Об этом Александр Злобин беседовал с автоэкспертом Андреем Осиповым в программе "Авторазборки" на радио "Вести ФМ". Злобин: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. И это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости минувшей недели, которые тем или иным образом окажут влияние на нашу и без того непростую автомобильную жизнь. Главная, наверное, новость, которая коснется всех нас без исключения, - поступило предложение от одного из областных законодательных собраний, будет внесено в Госдуму для обсуждения, это о том, чтобы резко ужесточить наказание за проезд на красный свет. Как известно, сейчас - это максимум штраф порядка тысячи рублей. Предлагается увеличить штраф до трёх тысяч рублей или лишение прав. Если в первый раз поймали, на шесть месяцев, если поймали во второй или в третий раз, то на полтора года лишение прав. И соответственно вот эта тема, которую мы обсудим сегодня с нашим гостем. Это Андрей Осипов - автомобильный эксперт, редактор портала Osipov.pro. Андрей, приветствую вас. Осипов: Здравствуйте. Злобин: Я уже обозначил главную, на мой взгляд, тему этой недели автомобильную. Вот ощущение, что это правильно, вот я сразу скажу свою позицию, мне кажется, это правильно. Потому что когда за неправильную парковку берут три тысячи рублей, это неприятное, мерзкое нарушение, но не опасное, а когда за проезд на красный свет берут тысячу рублей - это как-то странно. Осипов: Я бы тоже на самом деле приветствовал такого рода ужесточение, хоть я не большой поклонник любого ужесточения наказаний. Потому что, мне кажется, что основная проблема здесь состоит в том, что мы до сих пор не можем наладить неотвратимость наказания. Мы ужесточаем все время штрафы, я вас поддерживаю, Александр, в том смысле, что действительно проезд на запрещающий сигнал светофора - это очень серьезное нарушение, которое зачастую становится причиной очень многих дорожно-транспортных происшествий. Но кто будет за этим следить? Злобин: А кто за дорогой следит? ДПС или камера. Осипов: Вот, по идее, должны за этим следить сотрудники ГИБДД. Но ведь мы, давайте будем откровенными, мы знаем, что у всякого светофора все-таки сотрудника ГИБДД не поставишь, поэтому абсолютную безопасность и, скажем так, абсолютное исполнение этого решения могут нам обеспечить ну разве что камеры фотовидеофиксации. Теоретически.... Злобин: Но по ним нельзя лишать прав. По кодексу, если самые плохие, самые страшные нарушения - скорость, встречка там - максимальный штраф, лишения не происходит. Осипов: Да. Но меня тут в меньшей степени это смущает. То, что нельзя по камерам лишать прав, водительского удостоверения, это даже, наверное, хорошо, потому что это исключает некую коррупционную составляющую, которая по-прежнему у нас, к сожалению, присутствует. А тут вопрос в том, что если камера это зафиксирует и будет направлен штраф, там пусть будет три тысячи рублей, это тоже мало, как говорится, не покажется за то же самое нарушение, что и неправильная парковка. Но как камера будет этот момент фиксировать? Теоретически не так давно прошла информация о том, что в той же самой Москве, к примеру, начали устанавливать камеры, которые фиксируют пересечение стоп-линии. Я так понимаю, что, наверное, эта же камера будет фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора. Но как быть в таких ситуациях, с ними зачастую сталкиваются жители, я думаю, что любого крупного города, когда вот горит еще зеленый, мы начинаем движение, выезжаем. Злобин: Или продолжаем. Осипов: Или продолжаем движение, да, выезжаем на перекресток. Бах - загорелся красный, а мы уже посередине перекрестка. Вот камера... Злобин: По правилам мы должны выехать с перекрестка, и более того, у нас преимущество, потому что нас должны выпустить с перекрестка, не перекрывая нам дорогу. Осипов: По правилам - да, но это вот это вечная на самом деле проблема, потому что у нас уже существует ответственность за выезд на занятый перекресток. Она введена в частности в Москве, в Санкт-Петербурге и в других крупных городах, но в правилах дорожного движения... Злобин: И там есть штраф. Осипов: Там есть штраф, 700 рублей, если не ошибаюсь. Злобин: 800. Осипов: Не помню, но где-то в районе тысячи рублей той же самой. Но ведь посмотрите, его ввели, если не ошибаюсь, года полтора назад, и я еще не видел ни одного водителя, которого бы по этой статье оштрафовали, именно за выезд на перекресток. Злобин: Который заполнен. Осипов: Когда он заполнен, да. И я видел сотрудников ГИБДД, которые к таким водителям, когда они оказываются на занятом перекрестке, они к ним подходят и начинают... Уж не знаю, штрафуют ли они, либо просто объясняют, что надо убрать машину, я не знаю, что они там делают. Но сам факт того, что эта норма закона есть, но исполняется она не, скажем так, надлежащим образом. Полностью слушайте в аудиоверсии.