Наказание за неправильный обгон и др. изменения в ПДД. Гость радио "Вести ФМ" - автомобильный эксперт Антон Чуйкин. Злобин: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, тенденции, намерения, которые те или иные ветви власти собираются сделать что-то в отношении дорожного движения, автомобилистов и так далее. И новости этой недели мы обсуждаем сегодня с нашим постоянным гостем - это автомобильный эксперт Антон Чуйкин. Антон, приветствую вас в нашей студии. Чуйкин: Добрый день. Злобин: На минувшей неделе были опубликованы официальным образом предложения ГИБДД по внесению ряда серьезных изменений в Правила дорожного движения. Конечно, они не такие серьезные, как введенное недавно понятие "опасное вождение" и все, что с ним связано, но тем не менее тоже практически любой из нас рано или поздно может оказаться в такой ситуации, которую как раз эти изменения и затрагивают. В частности, предлагается поменять наказание за неправильный обгон. И о чем идет речь? Если раньше были разночтения между автомобилистами и сотрудниками ГИБДД, или там в суде, если человек выехал в разрешенном месте на обгон - там, где была прерывистая и соответствующий знак, а вернулся по тем или иным причинам, потому что фура сбоку ехала или что-то, он смог, а там уже была не прерывистая, то иногда за это как бы не наказывали, судя вот по судебной практике. Чуйкин: А иногда наказывали. Злобин: А иногда наказывали, да. Теперь же предлагается: если машина находится на встречной полосе - там, где она не должна находиться, то есть там, где она вот... ну, не успел человек вернуться... Чуйкин: То есть неважно: завершаю я обгон или что... Злобин: Неважно: завершаю я, внаглую вылез через просто сплошную - это не влияет. Чуйкин: Да. Злобин: По любому это будет считаться выездом на встречную полосу. Ну, понятно, если это видео-фотофиксация - это 5 тысяч рублей. Если это пойман сотрудниками ДПС, то это однозначно лишение прав на полгода, я так понимаю, от трех до полугода. Вот в чем смысл этой новации? Действительно ли тут были расхождения тогда, когда человек возвращался через сплошную? Любой автомобилист, который ездит за городом, да и не только за городом, сталкивался с такой ситуацией: ну не могу я успеть. Чуйкин: Я, честно говоря, не понимаю смысла такой новации. Мне это напомнило историю, которая была несколько лет назад, когда решили якобы уточнить, а как нужно преодолевать перекрестки, где организовано круговое движение. И появился пункт Правил, который всех ввел в заблуждение, потому что буквально он звучал так: "Если перед круговым движением стоит знак "Уступи дорогу", то вы должны уступить дорогу. Злобин: Очень интересно. Чуйкин: Зачем он был нужен? Все решили, что всегда нужно уступать дорогу, потому что ну как-то иначе было очень сложно понять, зачем же такое странное толкование. Ничего подобного. Если знака нет - едем, как раньше, въезжающий на круг прав, если знак есть - то руководствуемся знаком. В принципе можно в каждом пункте Правил написать: если знак есть - то смотри на знак, если есть разметка, то... Злобин: Так по поводу кругового движения. Мне кажется, в Москве-то уж по крайней мере на подавляющем большинстве кругов - либо перед ним висит знак "Уступи", либо висит знак "Главная дорога". Чуйкин: И не нужна никакая расшифровка. Злобин: О чем и речь. Чуйкин: Зачем нужна отдельно? Если есть знак "Уступи дорогу" , то уступи дорогу. Ну это странный пункт Правил, тем не менее он там записан, он там есть. То же самое и здесь. Если ты едешь по встречной полосе, то значит ты  едешь по встречной полосе. Вот перевод на русский язык этого пункта Правил вот такой. Ты и раньше не мог находиться на полосе встречного движения. Злобин: Там, где это нельзя. Чуйкин: Да. Именно поэтому и были вот эти вот расхождения, ну если нельзя - значит нельзя. То есть тогда уж нужно было по идее не вводить этот дополнительный пункт Правил, я всегда против дублирования, оно всегда запутывает только лишний раз. Злобин: Абсолютно. Чуйкин: Потому что я так легко сейчас за ночь Правила увеличу даже не в два, а в четыре раза, вот таким простым дублированием тех или иных показателей, я просто перед каждым знаком буду писать: а вот если здесь "Пешеходный переход", то здесь пешеходный переход. Злобин: И надо пропустить пешехода, если он там есть. Чуйкин: Да. Вот, мне кажется, это ровно то же самое, такое же странное дублирование. Мне оно не нужно. Полностью слушайте в аудиоверсии.