ДТП с пешеходами. Злобин: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, главные автомобильные тенденции и всякие вещи, всякие придумки, которые так или иначе могут повлиять на нашу и без того непростую автомобильную жизнь. Ну, сегодня мы среди прочего обсудим надвигающееся сначала на Москву, а потом, вероятно, и на многие другие российские города, новое наступление камер, которые будут снимать наши нарушения на "зебрах", за непропуск пешехода, наши нарушения, связанные с нашими фарами, включили мы их или не включили, и так далее, и так далее, и так далее. Сегодня в гостях у нас наш автомобильный эксперт Антон Чуйкин. Антон, приветствую вас в нашей студии. Чуйкин: Добрый день. Злобин: Но начать я хотел бы немного с другого, это тоже связано, конечно, с дорожной ситуацией. На минувшей неделе произошло два события, связанных с пешеходами, которые, мне кажется, стоят того, чтобы вот обсудить как-то в контексте. Ну, первая ситуация была - это на Кутузовском проспекте, какой-то человек перебегал эту немаленькую дорогу, скажем так, вне пешеходного перехода и не в подземном переходе, ну и, естественно, был сбит машиной. Машина была, правда, "АМР", но это даже не имеет значение, то, что эта машина принадлежала какому-то высокопоставленному чиновнику. И вторая история была, тоже случилась в Москве, когда человек на "Феррари", хороший человек, уважаемый человек ехал, ничего вроде бы даже не нарушал, и там в 100-200 метрах от пешеходного перехода, от "зебры", где положено ходить пешеходам, идет такой враскачечку неторопливо пешеход. Ну "Феррари" останавливается, ну  в сердцах человек даже пинков надавал пешеходу, потому что, "козел, ну куда ж ты лезешь под колеса и ничего не смотришь". В этой связи у меня вот такой вопрос. Вообще, вот если такая беда - там машина задевает пешехода, сбивает там с тем или иным последствием, происходит в тех случаях, когда пешеход грубо, цинично нарушает Правила: тупо идет через МКАД, тупо идет... Чуйкин: Ну, тут тогда виноват пешеход. Злобин: То есть не виноват, когда он грубо нарушает Правила. При этом водитель, он как бы Правила не нарушает, машина исправна. Вот какая ответственность у водителя наступает, и наступает ли она? Чуйкин: Наступает. Статья 1079 Гражданского кодекса, которая прямо говорит о том, что владелец или водитель в данном случае средства повышенной опасности - автомобиля несет ответственность по возмещению вреда. То есть эта ответственность - это не наказание уголовное, это не штраф, это оплата лечения или, уж простите меня, но такова жизнь, в данном случае это оплата... Злобин: Расходы на погребение. Чуйкин: Совершенно верно. Злобин: Понятно. А также, возможно, какая-то еще компенсация семье. Или нет? Чуйкин: Я сегодня специально консультировался с несколькими юристами по этому поводу. Их вот второе соображение поставило в тупик, мне сказали: "Ну, формально может быть, но мы не можем вспомнить, чтобы суд (потому что все это только через суд решается), не можем вспомнить, чтобы суд в данном случае вот таким образом трактовал эту вот крайне неприятную и печальную ситуацию". Но, правда, при этом, поскольку юриспруденция - это вообще такая дисциплина о казусах, они говорят: "Ну, вообще говоря, и пешеход при этом обязан возместить ущерб, который он причинил автомобилю". Злобин: Или его наследники. Чуйкин: Совершенно верно, или его наследники. Поэтому тут вот в этих обоюдных, если они возникают, имущественных спорах суд все-таки какой-то ищет компромисс с тем, чтобы эту ситуацию урегулировать. Но у меня, честно говоря, есть вопросы по поводу аварии на Кутузовском проспекте, потому что, с одной стороны... давайте вообще не трогать номерные знаки. Злобин: Да, я хотел это вынести за скобки, да, не имеет значение. Чуйкин: Ну давайте сделаем вид, что у нас они наконец все равноправные. Злобин: Ну, они... нет, ну хотя по Правилам дорожного движения машины с законно установленным проблесковым маячком при его включении... Чуйкин: Нет, я говорю про номерные знаки. Полностью слушайте в аудиоверсии.