Съемка нарушений на телефон самими водителями и другие инициативы. Злобин: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, идеи, проекты, которые в любом случае повлияют на нашу автомобильную жизнь - где-то в плюс, где-то в минус. И довольно много за последние дни произошло публикаций, которые грозят нам сильными изменениями. И обо всех них мы поговорим с нашим гостем - это автомобильный эксперт Антон Чуйкин. Антон, приветствую вас в нашей студии. Чуйкин: Добрый день. Злобин: Прежде чем мы коснемся главных новостей недели, я хотел бы обсудить вот какую тему очень коротко, просто прояснить. Дело в том, что в последние месяцы и недели из всех краев нашей необъятной родины доносятся вопли нехороших людей  - обочичников, которые говорят: вот опять попал под камеру за движение по обочине, я же никому не мешал, ехал, ДПС меня тут ловит, облавы, а я наоборот ускоряю движение... Люди нехорошие, естественно, мы их не любим. Но коль скоро сейчас стали ловить и штрафовать за движение по обочине при помощи камер и при помощи сотрудников ДПС, сразу у многих возник вопрос: а если я просто по какой-то нужде, прямой или переносной, остановился на обочине, которая отделена сплошной белой полосой на обычной дороге, я не попаду под этот штраф, будучи законопослушным водителем? Чуйкин: Нет, это как раз тот случай, когда можно пересекать сплошную линию разметки, которая называется, если я правильно помню, "1.2.1". И в данном случае вы можете ее пересечь, чтобы остановиться на обочине, и второй раз пересечь, чтобы вернуться на проезжую часть. Это как раз вот то исключение, когда мы с вами можем пересекать сплошную. Злобин: А если вдруг так случилось (мы же не знаем, где конкретно камера висит), и вот висит камера, и мы перед ней, нам вот, что называется, приперло что-то, остановиться зачем-то. Мы остановились, и камера зафиксировала, что моя машина с моим номером соответственно стоит на обочине. Но камера же не видит... Чуйкин: Она думает, что едет на самом деле. Злобин: Да, она может так думать, или это исключено? Чуйкин: Вот не очень я уверен в том, что технически здесь полностью все вероятности ошибок исключены. Но просто по моим наблюдениям, как правило, камеры стоят там, где довольно сложно, скажем так, сделать все по правилам или не подозревать, что ты нарушил, потому что там, как правило, и остановка запрещена тоже. Злобин: А, то есть там вот запрещено пересекать эту линию, отделяющую обочину. Чуйкин: Ну смотрите, где мы больше всего видим обочичников в таких ситуациях? Там, где тесно, там, где впереди какое-то препятствие. Злобин: Или сужение. Чуйкин: Это может быть сужение, это может быть железнодорожный переезд, это может быть развязка. Ну то есть, как правило, там так и так уже останавливаться нельзя - либо знак соответствующий установлен, либо просто по правилам, которые оговаривают, когда и где можно останавливаться. Поэтому я бы здесь в данном не случае не опасался того, что неправильно камера как-то зафиксирует. Бывают такие случаи, ну техника вообще имеет свойства ошибаться, слава богу, редко. В данном случае наша с вами задача - не нарушать в принципе, а не полагаться на ошибку. Злобин: То есть двигаться нельзя, а остановиться в случае чего можно. Чуйкин: Ну, двигаться, учитывая, что мы с обочины не можем сразу перепрыгнуть на проезжую часть ровно в бок, подвинув автомобиль, то имеется в виду движение, вот те метры, которые нам потребны, чтобы автомобиль свернул на обочину, а потом вернулся на проезжую часть, это опять-таки в рамках правил. Злобин: Все понятно. Ну хорошо, будем надеяться, что этой проблемы ни у кого не возникнет. Следующая, наверное, главная сегодняшняя тема - это сенсационные, в какой-то степени революционные поправки, которые к Правилам дорожного движения, вернее к КоАП, предлагает Министерство внутренних дел. Суть в том, что предлагается разработать специальное приложение для смартфонов, который сможет скачать любой пользователь госуслуг, который там зарегистрирован, с помощью этой программы на свой смартфон снимать возможные нарушения окружающих водителей. И в чем революционная суть этого предложения - в том, что на основании только этих видеозаписей ГИБДД получит право выносить постановление и штрафовать нарушителей без того, как сейчас происходит, что нужно собрать свидетелей, вызвать вот этого человека, который прислал, как все было, написать объяснение, и так далее, и так далее.   Полностью слушайте в аудиоверсии.