Что нового в автомобильном мире? Об этом Александр Злобин беседовал с автоэкспертом Андреем Осиповым в программе "Авторазборки" на радио "Вести ФМ". ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, события, явления, споры, дискуссии вокруг нашей автомобильной жизни. Сегодня нам поможет в этом разбираться наш гость – это автомобильный эксперт Андрей Осипов. Андрей, приветствую вас в нашей студии. ОСИПОВ: Здравствуйте. ЗЛОБИН: Вот долго пытались мы выяснить, такая вот мелкая и такая смешная вроде бы тема, вот все мы наклеили наклейку "Шипы", когда меняли на шипованную резину зимой, сейчас мы (ну большинство уже населения) поменяли шипы на летнюю резину, и у многих остались наклейки "Шипы". И у многих возникает вопрос: коль скоро был штраф за то, что если мы ездим на шипах, а наклейки нету, а теперь мы ездим без шипов на летней резине, а наклейка есть, и таким образом мы вводим в заблуждение наших коллег по транспортному потоку, а также, там не знаю, сотрудников ДПС, то предусмотрено ли за это какое-то наказание, надо ли соскребать эту выцветшую наклейку? ОСИПОВ: Мне кажется, во-первых, в Кодексе об административных правонарушениях за это наказание не предусмотрено, по крайней мере в финансовой части. Это во-первых. И, во-вторых, давайте не будем забывать о том, что у нас законодательно, если не ошибаюсь, запрещено использование шипованных покрышек в летнее время года. Что касается самой наклейки, мне кажется, что только водитель совсем неразумный может подумать, что кто-то нарушает таким наглым образом закон и летом эксплуатирует шипованные шины. ЗЛОБИН: А мне кажется, может, наоборот, очень разумный, знающий, понимающий дух нашего народа, что, может быть, и ездит человек, экономит и не меняет. ОСИПОВ: Так не имеет права, в законе же четко написано, что летом мы не можем. ЗЛОБИН: А за это штраф? ОСИПОВ: А за это есть штраф. ЗЛОБИН: За это уже есть штраф? ОСИПОВ: За это есть штраф, конечно. За использование шипованной резины летом. Он, собственно говоря, был введен в прошлом году, как и обязательное использование зимней резины. ЗЛОБИН: Но я что-то не слышал, чтобы кого-то ловили, смотрели. Или это только при каких-то особых облавах? ОСИПОВ: Я думаю, что если исходить просто из элементарного принципа логики, от которого, я надеюсь, что будут отталкиваться сотрудники ГИБДД, то, конечно… ЗЛОБИН: Они еще от законов и правил тоже отталкиваются. ОСИПОВ: Штрафа быть не должно, конечно же. ЗЛОБИН: За наклейку. ОСИПОВ: За наклейку. Ну не должно быть, конечно, никакого штрафа, по крайней мере летом уж точно, было бы странно. Ну что, мы летом должны вешать тогда наклейку "летние шины"? ЗЛОБИН: Нет, никакой наклейки тогда. ОСИПОВ: Вообще никакой наклейки. ЗЛОБИН: Вообще никакой, да. По умолчанию, значит, тогда шипов у нас нет. ОСИПОВ: Я понимаю, что цена вопроса небольшая, сколько там эта наклейка стоит – 100, 200 рублей? Ну они тем более выцветают. Ну странно… ЗЛОБИН: Но, в общем, можно предположить, что наклейку, если хотите, можно не сдирать. ОСИПОВ: Я думаю, что да. ЗЛОБИН: Если вы на следующую зиму собираетесь снова надевать зимнюю резину. ОСИПОВ: Это было бы логично, как минимум. ЗЛОБИН: Хорошо. Следующая тема, довольно такие шумные заголовки были в конце минувшей недели: новые правила техосмотра, вступили в силу поправки к закону о техосмотре, и так далее. Читаем, разбираем. Ну, теперь диагностическую карту будут выдавать в любом случае, даже когда машина не соответствует требованиям безопасности, и это несоответствие будет отражаться в карте. Вот сразу возникает вопрос. Ведь когда мы получали последние годы эти диагностические карты, с которыми мы потом покупаем ОСАГО, без чего мы не можем ездить, то мы в любом случае видели там надпись "машина соответствуем всем правилам", в самом низу там все подписано. Более того, там огромное количество, как все мы видели, параметров с галочками такими, и там это исправно, это исправно, это исправно. Означает ли это, что если что-то, хоть одно было неисправно, получается, карту такую не выдавали? ОСИПОВ: Не выдавали. ЗЛОБИН: А теперь надо выдать вот с минусом? ОСИПОВ: Теперь, я так понимаю, что тот орган, который занимается выдачей диагностических карт и проверкой автомобилей, в любом случае эту диагностическую карту… ЗЛОБИН: Это не орган, это сервис, ну аккредитованный. ОСИПОВ: Он же может быть органом, этот сервис. ЗЛОБИН: А орган курирует организацию. ОСИПОВ: Да-да-да. Вот, он в любом случае диагностическую карту выдать обязан. ЗЛОБИН: Теперь. ОСИПОВ: Теперь. Но если есть какое-то несоответствие по каким-то параметрам, в этом случае он указывает. И тут вопрос скорее к Российскому союзу автостраховщиков. Почему? Потому что эти самые сервисы курирует он, продажей полисов ОСАГО занимается он же. ЗЛОБИН: Не он, но он курирует, скажем. ОСИПОВ: Страховые компании, но курирует тот же самый Российский союз автостраховщиков. ЗЛОБИН: Хотя нет, курирует Центробанк все-таки, но это уже более высокий. ОСИПОВ: Он регулятор, в данном случае вот так их будем называть. И если в диагностической карте указано, что машина не соответствует каким-то требованиям безопасности, мне полис ОСАГО продадут или нет? Полностью слушайте в аудиофайле