ОСАГО и оспаривание штрафов: насколько станет легче? ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, события и все те решения или еще намерения принять такие решения, которые повлияют на нашу и без того непростую автомобильную жизнь. Ну главная тема сегодняшней программы – это, естественно, решение Банка России, который курирует рынок ОСАГО, о том, как изменятся тарифы на полисы обязательного страхования. Там есть много всего интересного, но понятно, что для большинства людей, конечно, это станет немного дороже. Обсудим все детали. Кроме того, Госдума, судя по всему, может рассмотреть довольно интересный и важный законопроект, который представили парламентарии одного из регионов, о том, чтобы немножко сделать легче, чтобы мы могли оспаривать совершенно дурацкие штрафы, полученные с камер фотовидеофиксации. Потому что часто очень хлопотное дело что-либо оспорить, легче заплатить, но штрафы бывают довольно большие. И вот обсудим, получится ли это благое дело. И сегодня в гостях у нас наш автомобильный обозреватель, автомобильный эксперт Игорь Моржаретто. Игорь, приветствую вас в нашей студии. МОРЖАРЕТТО: Здравствуйте. ЗЛОБИН: Начнем давай с ОСАГО. Ну вот коротко, чтобы было понятно (мы, конечно, это и в новостях сообщали, и делали материалы на "Вести ФМ"), ну суть в том, что как бы расширяется коридор тарифов, что сами страховщики имеют возможность определять для данного водителя – ему чуть больше, а этому чуть меньше, не так узко, как это было ранее. И кроме того, вводится огромное количество разных параметров по возрасту, опыту, там чуть ли не 50 разных параметров, раньше их было 4-5. Но, по мнению экспертов, в результате для самого, скажем так, усредненного водителя (которого, конечно, в жизни не бывает) в среднем полис ОСАГО вырастет примерно стоимость на 2 тысячи рублей. Для остальных – у кого-то больше вырастет, кому-то даже, может быть, станет и меньше, чем нынче (но не особо в это верится). Твой взгляд на эту ситуацию? МОРЖАРЕТТО: Реформа, конечно, созрела, созрела давно, и она потихоньку случается, реформа ОСАГО. Первые 10 лет вообще этот закон не трогали, и он вызывал очень много нареканий. Последние годы идут изменения, какие-то, я считаю, полезные, какие-то не работают. Ну вот новая порция изменений, кстати, достаточно давно анонсировали. Еще месяца два назад второй человек в Центробанке, курирующий эту тему, собирал журналистов и рассказывал, как это будет выглядеть. Поэтому я давно знал о том, что готовится. Сейчас это проект, который должен быть утвержден в течение следующего месяца, видимо, и сразу же примерно к концу июля, в августе вступит в силу. Сильно революционным его назвать нельзя, потому что, вот как правильно вы сказали, расширяется коридор – на 20 процентов вверх, на 20 процентов вниз. Это якобы даст возможность для нерадивых водителей и нерадивых регионов (у нас есть и такие) поднять стоимость полиса, а для законопослушных даже снизить. Я слышал выступление зампреда Центробанка, и он сказал, что вот по их расчетам действительно стоимость полиса в среднем для некоторых регионов может вырасти на 2 тысячи, а для некоторых и снизиться. Кстати, в том же проекте предполагается изначально, что стоимость полиса для юридических лиц, для автомобилей юридических лиц и для всех мотоциклов – вниз есть расширение на 20 процентов, а вверх… ЗЛОБИН: Повышать нельзя. МОРЖАРЕТТО: А вверх даже снижение на 5-10 процентов. То есть полис для юридических лиц и для владельцев мотоциклов станет доступнее изначально. ЗЛОБИН: Понятно. Но вот мы говорим о том, что некоторые какие-то регионы. Но если в каких-то регионах, по каким-то (ну не будем детально вникать) причинам люди не покупают полис ОСАГО или покупают какие-то левые полисы ОСАГО (ну фактически не исполняют закон), ведь если там, исходя из того, что эти регионы убыточны для страховщиков, и там повысится цена полиса для законопослушных граждан, нет ли опасности, что если он станет дороже, еще меньше людей будут покупать, и тогда круг вообще замкнется. И вообще по всей стране, если будет заметное повышение, то меньше людей будет покупать. Потому что ведь сейчас почему не покупают? Не потому, что не хотят, а хотят нарушать, а говорят денег нет, дорого. А если станет еще немножко дороже? И тут получается замкнутый круг... Слушайте в аудиофайле!