Обсуждаем камеры, которые ловят водителей без ОСАГО. Насколько меняется наша жизнь? Московский автосалон и др. темы. ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, явления, заявления, намерения, планы и вообще все то, что так или иначе повлияет на нашу автомобильную жизнь. Сегодня мы обсудим большое наступающее, наступившее нововведение в наших взаимоотношениях с камерами фото- и видеофиксации, а именно то, что теперь с этих дней камеры начнут ловить водителей без ОСАГО. Обсудим новинки Московского автосалона, даже не столько перечисление этих новинок, сколько некоторые важные детали, которых раньше в техническом отношении не было, особенно в наших автомобилях традиционных – "Лада", "Гранта" и так далее. А также некоторые другие темы. Сегодня у нас в гостях автомобильный эксперт Вячеслав Субботин. Вячеслав, приветствую вас в нашей студии. СУББОТИН: Саша, рад видеть. ЗЛОБИН: Начнем, наверное, все-таки с того, что касается... Автосалон – это, конечно, хорошо, но это касается не всех. А всех касается то, что с этих дней, с начала сентября, камеры, как нам сообщают, будут по номерам движущихся по дороге автомобилей смотреть, есть ли у этого автомобиля, на этот номер, действующий полис ОСАГО. Если такого полиса нет (там все моментально пробивается по базам, технический цифровой мир такой), то будет приходить, говорят, поначалу предупреждение, что, мол, гражданин, у вас нет полиса ОСАГО действующего, а в ближайшее время будут приходить штрафы. И главное, на мой взгляд, здесь то, что долго обсуждали, как штрафовать первое время. Было два варианта. Первый вариант – раз в сутки. Был другой вариант – сколько раз попал под такую камеру во время езды в течение дня, столько тебе штрафов по 800 рублей и пришло. СУББОТИН: Да-да-да. ЗЛОБИН: Пока решили, как и во многих других делах, идти по более мягкому варианту – раз в день, но тем не менее тоже. СУББОТИН: И это правильно, я считаю. ЗЛОБИН: Я думаю, идея в принципе хорошая. СУББОТИН: Саша, я немного обескуражен этой ситуацией. Ну, потому что, с одной стороны, я прекрасно понимаю, что у нас полно людей, которые ездят просто без страховки. И попадаешь в аварию – и всё, с кого спросить-то? ЗЛОБИН: И ты же попадаешь потом. Нет, конечно, есть суды и все прочее… СУББОТИН: Да иди спроси с него – он уехал к себе в Среднюю Азию, и всё. ЗЛОБИН: Да или даже в соседнюю область, все равно. СУББОТИН: В соседнюю область, да, и не с кого спросить. И жалко нас с вами в этом смысле. ЗЛОБИН: Ну да. Хорошо, если КАСКО есть. А если КАСКО нет? СУББОТИН: Конечно. С другой стороны, я прекрасно отдаю себе отчет, что этим будут пользоваться наши страховые компании. Ну, они и так тарифы завышают, ну завышают, Саша… И они принуждают, это такой инструмент в одну сторону получается, да? ЗЛОБИН: И тем более сейчас, опять же с начала сентября, тоже расширяется коридор, когда страховые компании будут иметь законную возможность назначать нам более индивидуальные, скажем так, коэффициенты в зависимости от нашего поведения, возраста, нарушений каких-то. СУББОТИН: Конечно. И у нас нет никакого фактически инструмента, влияющего вот на тарифную политику. Ну как? Что мы скажем, автомобилисты – давайте понизим? Давайте вот просто проголосуем в Фэйсбуке, где, ВКонтакте проголосуем? Всё, они имеют возможность диктовать нам условия, а мы никак. ЗЛОБИН: Но, с другой стороны, ведь это зарубежный опыт, там что-то похожее на ОСАГО действует уже много десятилетий. И именно повышение страховых взносов для нерадивых, нехороших, наглых и нарушающих водителей – это есть один из основных инструментов борьбы с ними. СУББОТИН: Там законодатели все-таки рассматривают вот страхование с разных сторон, и они часто противостоят страховым компаниям, которые имеют серьезные лобби. Лобби они имеют везде – в Америке, во Франции, там в Германии, где угодно. Но у нас это лобби просто зашкаливает. Как законы принимались, помните? Вот только "нам нужно повышение ОСАГО" – хлоп, получите! Получите сразу. ЗЛОБИН: Ну, не так все просто. Но все-таки в целом ОСАГО – это хорошо и лучше, чем было до него. А то, что опять же, чтобы мы не оказывались в такой неприятной ситуации, когда в нас въехали, а у виновника ничего нету… СУББОТИН: Безусловно, Саша, безусловно. ЗЛОБИН: То есть пусть штрафуют. А нормальных людей это не коснется. СУББОТИН: Пусть штрафуют. Но при этом все-таки должна быть некая политика и ответственности, и выбора тарифов, выбора тарифов. А сейчас все в одну сторону идет. Мы никак на это, автомобилисты, не влияем... Слушайте в аудиофайле!