Авторазборки Как освободить автомобиль из снежного плена

Выдергивание застрявшего автомобиля. Техническое оснащение, которое нужно иметь автомобилистам. Правила эвакуации. Что нельзя делать ни в коем случае. Штрафы за разговоры за рулем. Что из отвлекающих водителя моментов страшнее и опаснее всего?

ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, явления, события и все то, что так волнует многомиллионную армию наших автолюбителей, ну, естественно, и автопрофессионалов. Сегодня мы обсудим, интересное было заявление ГИБДД, которое прояснило, как они будут штрафовать с камер за наши разговоры по телефону за рулем. И обсудим довольно много интересных и важных аспектов, как бороться с зимней непогодой за рулем, как правильно выезжать из глубокого снега, чтобы ничего не сломать, как не улететь там на дороге, как не поскользнуться на какой-то глубокой яме, и так далее, и так далее. И поможет во всем этом нам сегодня разобраться наш сегодняшний гость – это автогонщик, испытатель, замглавного редактора сайта Motor1.com Юрий Урюков. Юрий, приветствую вас в нашей программе.

УРЮКОВ: Здравствуйте.

ЗЛОБИН: Вот первый вопрос. В ГИБДД пояснили, как именно они собираются нас штрафовать за наши разговоры по телефону без handsfree на полторы тысячи рублей с помощью камер. Потому что вопросов было много, потому что мало ли что у нас там в руке находится. Объяснили, что будет 10 фото в высоком разрешении, 10 подряд, прямо такая вот сериальная съемка, чтобы точно телефон, а не какая-то, я не знаю, там булочку, которой мы решили перекусить. При этом лицо будет замазано, и соответственно вот нас таких вот людей настигнет справедливое наказание в полторы тысячи рублей. И вот из этого возникает следующий вопрос у меня к вам как к многолетнему автогонщику, испытателю разных машин и разных приемов вождения. Вот исходя из вашего опыта, исходя из тестов, испытаний, а что больше всего опасно отвлекает водителей за рулем? Телефон – есть ли разница: handsfree или нет, навигатор, СМС-ки, разговор с пассажиром или с пассажиркой (может быть, это более, так сказать, отвлекательная вещь). Вот, исходя из вашего опыта, чего стоит на самом деле избегать, чтобы не попасть в какую-то беду?

УРЮКОВ: Да, на самом деле мы в свое время проводили действительно эксперимент и использовали в том числе и замечательную прекрасную девушку, которая пыталась отвлекать водителя и разговорами, и своим внешним видом, и вообще различными действиями.

ЗЛОБИН: Даже действиями?

УРЮКОВ: Да, так что… И, в общем, выяснилось, что самым вредным, наверное, отвлекающим фактором является написание СМС. И здесь имеется в виду не просто, скажем так, отправление сообщений, но и вообще оперирование каким-либо прибором: это может быть и планшет, это может быть и экран навигатора, куда водитель пытается вбить адрес. То есть что-то, что связано с таким достаточно длительным отвлечением от дороги, что требует сосредоточенного внимания на другом предмете. Вот это оказался самый вредный фактор отвлекающий в нашем эксперименте.

ЗЛОБИН: То есть там, где глаза у нас, где наш взор переходит на что-то другое (на экран или на что-то) и уходит с дороги, правильно я понимаю?

УРЮКОВ: Именно так. Да, действительно, если, например, водителя отвлекать разговорами, громкой музыкой, не знаю, водитель может перекусить во время движения или разговаривать по телефону, даже держа трубку у уха, все это тоже, естественно, сказывается на результатах. А мы, собственно говоря, отправили подопытного водителя на площадку автошколы и заставили его выполнять типичные маневры, как парковка, змейка и все прочее, и замеряли время прохождения и, скажем так, чистоту исполнения этих маневров под воздействием отвлекающих факторов. И вот оказалось, что да, безусловно, другие все вещи, они тоже влияют, и человек может и ошибаться, но когда он смотрит на дорогу, он все-таки понимает, что вокруг него происходит. Это может быть разговор по телефону или опять же какой-то там громкий разговор, музыка, но водитель видит, что происходит вокруг. А вот если он опускает глаза на экран и пытается что-то там сообразить, сосредоточить внимание на каких-то других вещах, на том же своем телефоне, то получается, что это приводит к опасным ситуациям, вплоть до аварий. И даже на маленькой скорости, даже на площадке...

Об освобождении автомобиля из снежного плена слушайте в аудиофайле!