Авторские материалы Штрафы для водителей СИМ вырастут до 30 тысяч рублей

Министерство транспорта прорабатывает вопрос о внесении в Кодекс об административных правонарушениях штрафов для водителей электросамокатов. По мнению экспертов, санкции должны быть сопоставимы со штрафами для автомобилистов и достигать 30 тысяч рублей. Мнения выслушал корреспондент "Вестей ФМ" Олег Яхонтов.

После 1 марта этого года, когда электросамокаты, гироскутеры и моноколеса получили статус транспортных средств, а в ПДД появились пункты, касающиеся использования СИМ, возник вопрос о штрафах, которые пока взимаются по статье Административного кодекса, касающейся велосипедистов и "других лиц, непосредственно участвующих в процессе дорожного движения". По словам одного из дорожных инспекторов, формулировка статьи не совсем конкретна, а санкции весьма условны.

ИНСПЕКТОР ГИБДД: Размер штрафа предусматривает 800 рублей. Если же лицо находится в состоянии опьянения, то штраф будет составлять от 1000 до 1500 рублей.

Есть проблема и с применением статьи 12.29 в отношении водителей СИМ. По словам члена общественной палаты России Александра Холодова, в формулировке существует противоречие, которое позволяет уйти от ответственности.

ХОЛОДОВ: Есть статья, по которой штрафуются велосипедисты. Это нарушение ПДД лицом, которое управляет велосипедом, либо возчиком, либо другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения. То есть человек на СИМ вполне подходит. А дальше в кавычках указано, что "за исключением водителя транспортного средства". Теперь, кстати, с 1 марта у нас человек на электросамокате, получается, – водитель. Если это водитель, то на него вроде как должна распространяться часть 2 статьи, получается, там в скобках написано "кроме водителей"!

В Минтрансе считают, что людей, использующих СИМ, необходимо рассматривать как полноценных участников дорожного движения наравне с водителями и пешеходами. Например, взимать штраф до 5 тысяч рублей за двукратное превышение скорости, максимальный порог которой для электросамокатов установлен на уровне 25 км/ч. То же самое касается управления СИМ в нетрезвом состоянии. Таких водителей можно штрафовать не на полторы тысячи рублей, а на 30 тысяч и лишать прав всех категорий.

В ряде компаний, сдающих электросамокаты в аренду, предложения Минтранса поддержали и назвали их естественным шагом после включения СИМ и их статуса в ПДД. Со своей стороны, кикшеринговые фирмы могут лишь ограничить или запретить доступ нарушителей правил к своим сервисам. Но остаются тысячи людей, у которых электросамокаты находятся в собственности. Скорость частных СИМ невозможно ограничить на программном уровне и отследить их параметры по GPS-навигации. Некоторые эксперты предлагают создавать отдельные наряды ГИБДД на электросамокатах с проблесковыми маячками по аналогии с конной или мотополицией. Также нарушителей, особенно тех, кто покидает место аварии, необходимо идентифицировать, чтобы в будущем привлечь к ответственности. Для этого предлагается автоматизировать системы городского видеонаблюдения, а владельцев СИМ обязать получать индивидуальные номера.