Рулевой РОАД: никто не спешит с идеей повышения налога на старые автомобили

Всяческие возможные законодательные инициативы, которые выдвигает РОАД. Начиная с самой нашумевшей истории по поводу того, чтобы "кошмарить" автомобили старше 15 лет. Что на самом деле предлагается по отношению к старым автомобилям: облагать повышенным транспортным налогом и прочими какими-то денежными и финансовыми инструментами или нет? Гость – Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации Российские Автомобильные Дилеры (РОАД). У микрофонов – Максим Кадаков и Владимир Аверин.

АЛЕКСЕЙ ПОДЩЕКОЛДИН: Документ находится на стадии подготовки. И после бурной реакции общества я понимаю, что точно нельзя делать возраст (прим.: для старых автомобилей) старше 15 лет. Наверное, нужно делать этот возраст за 25 лет... И с точки зрения повышения налога никто не написал, насколько и как. И здесь, скорее всего, если повышать, то только на крайне маленькую величину, потому что у нас автовладельцы сейчас не самые обеспеченные люди, поэтому нельзя, чтобы это сильно ударило по бюджету. При этом важно, что должна быть запущена программа утилизации, когда ты получаешь денежные средства даже больше, чем если бы ты продал машину...

Слушайте в аудиофайле!

РОАД: пока не спешат с идеей повышения налога на старые автомобили.