Персона грата "Персона грата": Вячеслав Лысаков

Лидер народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков - желанная персона в нашей студии.





- В мае Ваше движение стало инициатором масштабного протеста – "Марш пустых канистр по убитым дорогам". Кто эту акцию поддержал, кто в ней участвовал, каковы были главные требования участников?

Лысаков: Удалось подтянуть большое количество людей. На нашем специальном сайте, который мы сделали перед акцией, заявился 51 город. Два города потом отпали – Вологда и Краснодар. Правоохранительные органы в некоторых городах "перестарались": проводились беседы с координаторами акций. Несколько городов отказались проводить эти акции, хотя они не были противозаконными. Мы придерживались и придерживаемся принципа - оставаться в правовом поле, советуем своим коллегам не нарушать закон, правила и т.д. Во многих городах прошли митинги, пикеты, где-то были автопробеги. Наша задача была показать свое гражданское отношение, сказать свое веское слово, задать вопросы правительству, потому что та ситуация, которая сейчас наблюдается, совершенно нетерпима: привязка внутренних цен на внутреннем российском топливном рынке к мировым ценам на нефть – она абсурдна. Наши цены уже перегнали американские.


- Почему у нас так получается, почему не работает нормальная логика?

Лысаков: Там несколько причин. Но основное объяснение высокой стоимости топлива – большая акцизно-налоговая составляющая в цене топлива, не менее 60% в цене одного литра топлива - это налоги, идущие в бюджет государства. Эта нагрузка очень большая.
Если мы платим большие деньги за топливо, кстати, низкого качества, то хотелось, чтобы эти деньги шли в дороги. Наш объем дорожного строительства смехотворен: в 2007 году в эксплуатацию было сдано 500 километров. В Китае, например, ежегодно сдают 50 тысяч километров. Разница огромная.



- В прессе промелькнуло сообщение, что должен состояться "круглый стол" по топливу. В нем должны участвовать министра, депутаты ГД. Вы верите в эффективность таких встреч с представителями власти?

Лысаков: Мы рассматриваем такие встречи как элемент социального партнерства между обществом и государством. Круглый стол нужен. Мы провели эту акцию для того, чтобы в рамках закона сказать свое веское слово, предъявить некие претензии, некие вопросы правительству: будет ли оздоровление топливного рынка, будет ли законодательно защищен наш отечественный потребитель от скачков цен на внешнем нефтяном рынке.




Досье:

Лысаков Вячеслав Иванович – лидер движения автомобилистов "Свобода выбора".
Родился 10 ноября 1953 года. Окончил вечернюю школу и ПТУ. Работал огранщиком алмазов на заводе "Кристалл", окончил также учебно-производственный комбинате по специальности "дамский парикмахер", затем – медицинское училище Института имени Склифосовского.
Работал массажистом в спортивных командах. Был фельдшером выездной реанимационной бригады скорой помощи. После окончания института физкультуры возглавлял учебно-спортивный отдел общества "Трудовые резервы".
В 80 годах уехал на Камчатку, где сумел за три года заработать немалые деньги получить сертификат матроса международного класса. Вернувшись в Москву, работал главным методистом кооператива "Джуна". Занимаясь биоэнерготерапией, получил международный диплом доктора альтернативной медицины. Занимался также частным ремонтом автомобилей.
В 2006 создал и возглавил межрегиональную общественную организацию автомобилистов "Свобода выбора". Журнал "Огонек" назвал нашего гостя героем года, а газета "Ведомости" – персоной года.
Инициатор создания экспертной группы при Думском комитете по конституционному законодательству и государственному строительству. Член Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве России.
Женат. Отец двоих детей.