Персона грата "Персона грата": Сергей Разуван

Россия присоединяется к "Зеленой карте". К экологии никакого отношения это не имеет. "Зеленая карта" - это международная система страхования ответственности автовладельцев. Если, например, вы решите отправиться в Европу на собственном автомобиле, то сделать это будет гораздо проще, но не с завтрашнего дня, а с 2009 года. Заместитель директора российского бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков Сергей Разуван - желанная персона в нашей студии.


- Почему эта система страхования называется "Зеленая карта"?

Разуван: Это традиционное название. Она называется по цвету единого стандартного документа, который выдают страховщики водителям.


- Когда возникла система этой карты? Какие страны в нее входят?


Разуван: Эта система существует с 1951 года. Сейчас в нее входят 44 страны, Россия – 45. Туда входят все страны Европы, некоторые приграничные страны Средиземноморья – Тунис, Марокко, Иран, Ирак, Израиль.


- В чем суть этой системы, что она дает автовладельцам?

Разуван: Система предназначена для того, чтобы облегчать водителям ситуации, когда они становятся виновниками происшествия за рубежом. Система помогает обеспечить все расчеты, занимается проблемами водителя. После происшествия, если машина на ходу, то он может продолжать дальше свое путешествие, выполнив минимальные формальности.


- В чем заключаются минимальные формальности?

Разуван: Минимальные формальности – вызов полиции, передача копий "Зеленой карты" пострадавшему. Это автогражданское страхование в Европе.



- Если наша страна присоединится к системе "Зеленая карта", означает ли это, что все российские страховые компании, которые занимаются автострахованием, получат право выдавать такие международные полисы?

Разуван: Законом установлены определенные требования к страховым компаниям. Компания, которая намерена проводить эти операции, должна внести в гарантийный фонд РСА 500 тысяч евро, точнее, эквивалент этой суммы в рублях; должна участвовать в выполнении других финансовых обязательств, в международных. На сегодняшний день этот круг ограничивается 20-30 компаниями, которые будут участвовать в системе с 1 января 2009года.


- Это добровольцы? Это должны быть крупные компании, которые давно на рынке?

Разуван: Да, добровольцы. Но они платежеспособные и опытные.





- Каковы тарифы на международные полисы "Зеленая карта"?

Разуван: Сейчас "Зеленые карты" продаются в России, но только карты иностранных компаний. С 1 января 2009 года эти сертификаты будут выдаваться российскими компаниями. Мы сделали предварительные расчеты. Они показывают, что тарифы не будут сильно отличаться от тарифов, которые сейчас существуют на рынке иностранных "Зеленых карт". Например, от 30 евро за сертификат, действующий по всем странам системы 15 дней (легковой автомобиль), 700-800 евро на год для грузового автомобиля.


- Что показывает опыт, насколько эта услуга востребована? Есть ли статистика, много ли российских граждан оформляют такие документы?

Разуван: Услуга востребована. Без "Зеленой карты" или другого аналогичного документа вы не сможете в другую страну въехать на автомобиле. Сейчас продается примерно 300 тысяч полисов в год для российских автовладельцев. Этот ранок достаточно объемный. И он должен существовать.



Досье:

Разуван Сергей Иванович - заместитель директора российского бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков. Родился 29 сентября 1959 года, на Украине. Окончил 1984 году факультет международных отношений МГИМО. Работал пресс-атташе в МИДе, возглавлял отдел в Сбербанке и Росгорстрахе. Женат, отец двоих детей.