Персона грата "Персона грата": Виктор Травин
Незнание законов не освобождает от ответственности. В России человек, который хорошо подкован в законодательстве, должен быть готов к доказательству своей правоты. Еще Сенека утверждал, что неписаные законы тверже писаных. Сказано как будто о России. Под этими словами большинство наших сограждан готовы подписаться. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин - желанная персона в нашей студии.
- Что мешает водителям отстаивать свои законные права. Это незнание или простая лень?
Травин: В первую очередь незнание того, что мы можем свои права защищать в суде. Есть устойчивое представление о том, что суды защищают интересы властных структур, а не граждан. Такое представление надо ломать. Мы не знаем элементарных норм права и знать не хотим. Самое страшное, что пугает водителей, это понимание того, что мы потратим больше времени на бегание по судам, на доказательство своей правоты. И мы еще не знаем, чем дело закончится. Дешевле дать взятку на дороге, дешевле потребовать сгрузить машину с эвакуатора за деньги, чем потом бегать и забирать ее со стоянки. Увы, эти причины, к сожалению, не дают нам в суде право и возможность чувствовать себя защищенными.
- С первого января в нашей стране вступили новые санкции за нарушение ПДД. Как вы оцениваете эффективность этих нововведений?
Травин: О чем можно говорить, если сама философия Кодекса, увы, построена таким образом, что говорить об эффективности этих санкций мне неловко.
- Обстановка на дорогах изменилась, стали больше бояться?
Травин: Нет. Большинство водителей, по нашим опросам, не знали первые полтора месяца , какие новые санкции введены. Прочитать негде, множество газет писали на свой лад. Пропагандисткой работы со стороны ГИБДД МВД России мы не видим никакой. И автомобилисты решили на всякий случай не нарушать ничего. Но это работает всего месяц, может полтора. А дальше что? Дальше работать не станет. Штрафы у нас устанавливались с потолка. Во всем цивилизованном мире штрафы или иные санкции устанавливают путем социологических исследований. Выясняются некие цифры. Они усредняются и ложатся в основы санкций. Они привязаны к реалиям, их заявил и обозначил тот, в отношении кого они будут применяться.
- Начальник столичного ГИБДД Сергей Казанцев резко раскритиковал работу автошкол в Москве. Он призвал увеличить срок обучения с двух месяцев до полугода. Эта претензия обоснована?
Травин: Претензия должна быть не к школам, а к нам с вами, к кандидатам в водители.
Школы начали плодить курсы со сроком обучения шесть дней. Потом конкуренцию составила им сама ГАИ, которая ввела самоподготовку. Вообще можно не учиться… Полтора года назад допуск по самоподготовке к экзамену стоил 500 рублей. Обратите внимание, стоит на кону шесть месяцев учебы (не меньше 15 тысяч рублей) или 500 рублей на экзамене. Конечно 500 рублей. И ГАИ это всячески поддерживает.
Блиц:
Какое правило на дорогах Вы чаще всего нарушаете?
Ремень безопасности.
Какому правилу в жизни вы стараетесь не изменять?
Не предавать.
Ваша фамилия Вам помогает на дорогах или мешает при встрече с инспектором ГИБДД?
Помогает сотрудникам ГИБДД. Когда они узнают мою фамилию, они собираются в кучку, и я им читаю лекцию. Если они стремятся к знаниям, то я делаю это с удовольствием
Досье:
Травин Виктор Николаевич - президент Коллегии правовой защиты автовладельцев.
Родился 9 мая 1961 года в Германии. Окончил Академию народного хозяйства им. Плеханова и Московский государственный университет. С 1986 года работает обозревателем газеты "Московский комсомолец", где ведет авторскую правозащитную рубрику "Право Руля". Автор и ведущий одноименной программы на радиостанциях "Русская служба новостей" и "Русское радио". В 1999 году создал некоммерческую организацию Коллегия правовой защиты автовладельцев. Член Союза журналистов Москвы, действительный член Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка. Награжден премией и золотой медалью имени Петра Великого, серебряной медалью имени Плевако. Восемь лет был бессменным лауреатом Всероссийской премии "Лучший автомобильный журналист года". По итогам 2006 года назван "Лучшим журналистом-правозащитником". Имя Травина Виктора Николаевича занесено в Почетную книгу адвокатуры. Единственное увлечение Виктора травина железнодорожное моделирование, но, по его признанию, все свое время отдает работе.
