Большинство таксистов в России игнорируют предрейсовые медосмотры, выходя на линию. Как говорят данные опроса, проведённого Объединением самозанятых России, только 10% водителей проходят медосмотры регулярно. Еще 9% проходят их иногда. Остальные эту процедуру полностью игнорируют. При этом 60% полагают, что система осмотров носит формальный характер. А суммарно более 75% водителей не видят реального влияния обязательных ежедневных осмотров на уровень безопасности. Мол, проще их отменить и не создавать дополнительную нагрузку на людей и на бизнес. Этот вопрос стоит обсудить с экспертом. На связи со студией - глава Объединения самозанятых России Иван Литвинов. Полностью слушайте в аудиоверсии. Большинство таксистов в России игнорируют предрейсовые медосмотры. Как говорят данные опроса, проведённого Объединением самозанятых России, только 10% водителей проходят медосмотры регулярно. При этом 60% полагают, что система осмотров носит формальный характер. «Мы не выступаем за то, чтобы отменить предрейсовые медосмотры. Мы – за то, чтобы сделать эту процедуру исполнимой для частных самозанятых водителей, число которых составляет 60% от 15 тысяч нами опрошенных», - поделился с «Вестями ФМ» глава Объединения самозанятых России Иван Литвинов. Система медосмотров была придумана и разработана ещё в середине XX века. И она может быть адаптирована и использована в текущих реалиях в рамках парковой модели, когда есть бизнес, есть возможность вложить средства в создание точки с медработником – выделить помещение и проводить медосмотры. В рамках же нерегулярной или даже эпизодической водительской деятельности такое сделать невозможно. По нескольким причинам. Первая – недостаток медработников в стране. То есть нет людей, которые смогли бы этот процесс организовать. «Если говорить про телемедицину, то здесь нет понятного регулирования, каким образом стандартизировать эту процедуру. Во-вторых, это – весьма затратная история. На город с 600 тысяч жителей необходимо установить оборудования примерно на 13-16 млн рублей (затраты в год). Из чьего бюджета – государственного или частного – будут выделены на это деньги, тоже непонятно». Сама же телемедицина не может выступать замещающим инструментом. Это – дополнительная форма медосмотра. И для самозанятых водителей она также невозможна. Потому что требует регулярного посещения (пункта телемедицины), а это для многих экономически необоснованно. Объединение самозанятых предлагает вместо всего этого проводить ежегодную диспансеризацию водителей – это будет и эффективно, и исполнимо, рассказал эксперт.