Наш собеседник - человек удивительной профессии: главный водолазный врач Военно-морского флота в период с 1998-го по 2005-й год, полковник медицинской службы в запасе Сергей Викторович Никонов."Российская флотская спасательная служба имеет почти трехвековую историю, - рассказал Сергей Никонов в одном из интервью. - Первая операция по спасению подводной лодки - потайного судна - состоялась в 1720-м году; в операции принял участие сам Петр I. В современном виде служба создавалась в послевоенные годы, вместе с океанским флотом. В 40-50-х годах были проведены исследования и сотни спусков водолазов на глубины двести - триста, причем задолго до аналогичных спусков в США. Тогда мы владели передовыми позициями в деле спасания на море, опережающими технологиями, самым большим в мире спасательным флотом. Это позволяло проводить уникальные операции..."
Ведущая - Дарья Кожевникова.
- Вы - кандидат медицинских наук, заслуженный врач России, ветеран подразделения особого риска, кавалер ордена Мужества. Как давно появилась такая профессия - врач-водолаз, и что представляет собой эта специальность?
Сергей НИКОНОВ: Начнем с того, что профессии "врач-водолаз" не существует. Специальность называется врач-спецфизиолог, и один из разделов спецфизиологии - физиология человека, пребывающего под повышенным давлением, то есть водолазная медицина. Врач-спецфизиолог работает обычно на борту судна рядом с командиром спуска. Он следит за правильностью действий командира спуска с точки зрения врача, чтобы не нарушить режимов спуска и подъема водолазов. Впрочем, у врача-спецфизиолога еще много других обязанностей...
Врач-спецфизиолог как правило занимается обеспечением глубоководных водолазных спусков непосредственно на судне или в береговой барокамере. Если речь о малых и средних глубинах, то допуск к медицинскому обеспечению имеют и фельдшер, то есть средний медицинский персонал, и наиболее подготовленные водолазные специалисты. Они имеют право в определенных условиях осуществлять медицинское обеспечение.
Но в более сложной ситуации, когда речь идет о выборе сложных режимов декомпрессии, контроля состояния водолаза в процессе декомпрессии, - здесь уже нужен врач. Во всяком случае, согласно руководящим документам, при спусках на глубины более ста двадцати метров на судне должны присутствовать даже два врача...
