Авторские материалы Очевидцы крушения Ту-154 кинулись оказывать помощь пострадавшим
Персоны
В Карелии разбился пассажирский лайнер компании RusAir. По данным МЧС, трагедия унесла жизни 44 человек, выжили 8, в том числе ребёнок 10 лет. Все они находятся в больницах. Потерпевший катастрофу самолет перед вылетом был полностью исправен, сообщили в авиакомпании. Там опровергли первоначальную информацию о том, что перед вылетом производилась замена борта по техническим причинам. Подробности в утреннем эфире "Вестей ФМ" рассказал корреспондент Олег Гарновский.
Гарновский: Ту-134, выполнявший рейс 243, не дотянул до взлетно-посадочной полосы порядка 700 метров. Около полуночи он рухнул на трассу Петрозаводск - Суоярви - это межрайонная трасса, рядом с аэропортом Бесовец. От удара корпус раскололся на несколько частей и загорелся. Очевидцы события сразу кинулись оказывать помощь тем, кому можно было еще оказать. В результате удалось спасти 8 человек, их направили в больницы Петрозаводска. Фрагменты лайнера оказались разбросанными на десятки метров в разные стороны от крушения, от этой дороги. 8 человек выжили, в их числе один ребенок, и из 5 человек экипажа уцелела стюардесса. Всего на борту было 52 пассажира и членов экипажа. Среди погибших - известный футбольный арбитр Владимир Петтай и гражданин Швеции, он спасатель, летел в Петрозаводск на семинар. Все пострадавшие размещены в больницах. На помощь вылетел борт МЧС России. Он оборудован специальными модулями и при необходимости доставит раненых в Москву. Из Петербурга отправлена группа психологов. Состояние раненых оценивается как тяжелое и крайне тяжелое. Что касается лайнера Ту-134, данный самолет принадлежал авиакомпании RusAir, занимающейся vip-чартерами. Известно, что пассажиры должны были лететь на другом лайнере, но почему-то на рейс поставили этот самолет. Представители авиаперевозчика уверяют, что самолет был исправен. Причины трагедии установит специальная комиссия Межгосударственного авиационного комитета, которая прилетит в Петрозаводск. Оба черных ящика найдены, их отправили на расшифровку. На месте катастрофы работают спасатели, представители других служб, следователи. Все люди, которые видели эту аварию, и журналисты, которые прибыли туда спустя некоторое время после катастрофы, говорят, что был очень сильный туман, а после пошел дождь. Одна из версий трагедии - за несколько минут до катастрофы в Петрозаводске возникли перебои с электричеством, и из-за этого отключились наземные средства обеспечения посадки. Однако официальных комментариев на эту тему пока нет. Как уже нам сообщали представители МЧС, для выяснения обстоятельств в Карелию из Москвы вылетела группа следователей и криминалистов. По факту трагедии возбуждено уголовное дело.
Соловьев: Олег, а во сколько это произошло?
Гарновский: Как говорят представители МЧС, это произошло где-то в 23:45, около полуночи.
Соловьев: А народ видел, как происходила эта странная посадка на шоссе?
Гарновский: Люди приехали в аэропорт встречать родственников, и, как они говорят, раздался хлопок.
Соловьев: То есть такой громкий, что они его услышали за 2 километра.
Гарновский: Нет, аэропорт от дороги находится где-то в 500-700 метрах. Это рядом. Такое ощущение, что самолет буквально не дотянул. Он упал прямо посередине этой дороги, посередине трассы.
Соловьев: А направление было уже на посадочную полосу?
Гарновский: Да, совершенно верно.
Соловьев: То есть получается, он просто не понял высоту? То есть он раньше нашел землю?
Гарновский: Я, Владимир, не эксперт, конечно, но вот такое ощущение, что он чуть раньше, чем положено, сел.
Соловьев: Олег, Вы были непосредственно на этом месте?
Гарновский: Я был на месте трагедии где-то в половине первого или около часа.
Соловьев: Зрелище, конечно, не для слабонервных.
Гарновский: Естественно. Но надо сказать, конечно, работа была организована на должном уровне. Очень много "скорых", спасателей, медики... Родственников стали подвозить, и все было очень организованно. Четко отлаженная работа, несмотря на то, что в Карелии это происходит, конечно, впервые.
Соловьев: Самолет загорелся, развалился?
Гарновский: Хвост лежал по левую сторону дороги. Носовая часть и часть шасси - по правую сторону. Его разбросало на десятки метров. Но как говорит человек, с которым мы успели поговорить (он один из первых кинулся спасать людей), какое-то время еще не было такого сильного огня, то есть люди могли кого-то вытаскивать из этого самолета. А потом уже пламя стало более мощным.
Соловьев: То есть загорелось чуть позже?
Гарновский: Ну, или в активную фазу, наверное, вошел, раз они успели троих человек вытащить.
Полностью слушайте в аудиоверсии
Читайте также:
