Хай-тек Как бы ещё обмануть Tesla?

Рубрика “Хай-тек” Николая Гринько на “Вестях FM”.

Информационные порталы рассказали об очередной аварии с участием автомобиля Tesla Model S. Полиция штата Техас обнаружила горящий автомобиль недалеко от шоссе и почти 4 часа не могла потушить его. В салоне были обнаружены двое погибших мужчин, причем оба они находились на пассажирских сидениях, водительское место оказалось пустым. Свидетели рассказали, что один из них перед поездкой доказывал другому, что его Tesla может ехать без водителя, и собирался это продемонстрировать. Алгоритмы действительно позволяют управлять машиной без участия человека, но для этого водитель все равно должен находиться за рулем. Судя по всему, владелец автомобиля смог обмануть системы безопасности (пока нет информации о том, как именно), сел на переднее пассажирское сидение, а его друг расположился на заднем. Машина поехала, но на одном из поворотов вылетела с трассы и врезалась в дерево.

Коллектив редакции нашей программы с прискорбием наблюдает, как люди пытаются обмануть автопилот Tesla. Интернет заполнен роликами, в которых пользователи делятся лайфхаками – как заставить Tesla ехать самостоятельно. Сначала выяснилось, что наличие водителя отслеживается с помощью простого датчика давления, который реагирует на ладонь, сжимающую руль. Один из владельцев Tesla обнаружил, что апельсин, вставленный между спицами и ободом руля, способен обмануть систему. Он разместил видео в Интернете, и у лайфхака появилось множество последователей, использующих для той же цели фрукты, овощи и детские игрушки.

Через некоторое время прошивка Tesla обновилась, и апельсины в руле перестали работать. Тогда был найден новый способ обмана: в руль стали вставлять пластиковую бутылку, наполовину наполненную водой. Дело в том, что новый алгоритм отслеживал легкие покачивания, которые живой водитель обязательно совершает, когда держит руль. Бутылка с водой качалась на неровностях дороги, и этого хватало, чтобы имитировать руку человека.

Когда с очередной прошивкой и этот трюк перестал срабатывать, нашелся новый вариант: на водительское сиденье укладывали тяжелый рюкзак, чтобы обмануть датчик веса, а сверху усаживали надувную куклу, на которую предварительно надевали черные очки. Салонная камера считала, что водитель находится на своем месте, и давала команду, разрешающую движение.

Противостояние программистов и горе-водителей продолжается по сей день. Очевидно, что такие эксперименты могут быть смертельно опасными, причем не только для самих экспериментаторов, но и для других участников движения, пешеходов и так далее. Но из всех этих историй можно сделать и совсем крохотный положительный вывод: искусственный интеллект еще очень долго не победит простую человеческую смекалку, помноженную идиотизм. Хотя…