Рулевой "Электронная отрасль чувствует себя уверенно"

Сохраняется ли глобальный кризис электронных компонентов или он уже в прошлом? Как меняется отечественное производство чипов? В чём автомобильная электроника нуждается в первую очередь? В гостях у Максима Кадакова – Василий Шпак, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации.

ВАСИЛИЙ ШПАК: Профиль автомобильной промышленности со времен СССР сильно изменился у нас в стране. Мы стали частью мирового передела. С одной стороны, это дало возможность подтянуться с точки зрения качества и современности тех решений и тех автомобилей, которые на территории нашей страны производились и собирались. А с другой стороны, поставило нас в зависимость от тех глобальных цепочек, транснациональных, в которых эти автопроизводители живут, потому что там достаточно высокая степень разделения труда: электронные компоненты для автомобильной электроники делаются в одних странах, сами электронные приборы делаются в других странах. Это достаточно консервативная среда. Мы стали частью этого глобального рынка разделения труда, и мировые монстры определяли правила, что будет стоять в приборе, и наши автопроизводители даже не знали, какие компоненты там стоят, потому что они получали готовые приборы, готовую автомобильную электронику.

Потом всё изменилось: ковид многим автопроизводителям открыл глаза, а уже к СВО мы подошли подготовленными, то есть мы понимали, каким образом на стойкой к санкциям компонентной базе мы можем строить наши приборы. Запустили работы по производству электронных компонентов для автомобильной электроники. И сейчас у нас не такая ситуация, как в СССР, с точки зрения процента локализации, но с точки зрения качества и конкурентного уровня мы чувствуем себя достаточно уверенно.

Слушайте в аудиофайле!