Энергономика Запрет на экспорт бензина – это экономическая тема

Запрет на экспорт бензина для производителей могут ввести в РФ с 1 августа, чтобы сдержать рост цен на заправках. Вместе с тем в Минэнерго России поясняют, что подорожание бензина связано с летним ростом спроса в период отпусков. При этом запасы топлива – бензина и дизеля – находятся на уровне близком к историческому максимуму и снабжение идет бесперебойно. Если всё так хорошо с запасами, то зачем все эти разговоры о полном запрете вывоза бензина за рубеж?

Гость в студии: ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий – Павел Анисимов.

ЮШКОВ: Здесь скорее история экономическая, а не в том, что бензина физически не хватает. Есть проблема в экономике самих компаний, в регулировании государством. Мы видим, что весь июль поднимается тема возможного запрета на экспорт бензина. Было отдельное совещание в правительстве под руководством Александра Новака. Уже тогда звучали идеи о возможном запрете на бензин. По дизелю тут речь не идёт о запрете по двум причинам. Во-первых, стоимость дизеля растет медленнее, чем бензина. Мы видим, что бензин идет практически вровень с накопленной инфляцией, а дизель подорожал за тот же период примерно в два раза меньше, чем идет текущая инфляция. Бензин же укладывается только по верхней границе по уровню инфляции. Поэтому и разговоры идут, чтобы ограничить экспорт бензина, но не дизеля.

Слушайте в аудиофайле.