Увеличивающаяся с каждым днем армия автовладельцев страны весьма заинтересована в том, чтобы разобраться в тонкостях отечественного автострахования. Поэтому некоторые вызывающие интерес вопросы мы решили задать Владимиру Владимировичу Козлову, представляющему Российскоий союз автостраховщиков... 16 ноября Государственная дума приняла в третьем чтении закон, внесший очень серьезные поправки в Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств; вступить в силу он должен весной будущего года. Законом предусматривается, что на рынке ОСАГО, обязательного страхования ответственности автовладельцев, в течение 2008-го года произойдут существенные изменения. Как в свете грядущих изменений следует себя вести автовладельцам, чтобы не допускать ошибок и воспользоваться преимуществами, которые дает закон? - И какие же преимущества дает закон? КОЗЛОВ: Основные изменения касаются в основном системы урегулирования проблемы убытков. На протяжении последних четырех лет законодатель постоянно тем или иным образом совершенствовал систему ОСАГО, совершенствовал качество обслуживания клиентов, и новый закон, естественно, стал результатом четырех лет напряженной работы. Существенные поправки касаются лимитов ответственности страховщиков; речь о страховой сумме, в пределах которой страховщик возмещает ущерб. Напомню: действующая редакция закона предусматривала, что если вред причинен жизни и здоровью нескольких потерпевших, то на всех потерпевших был установлен лимит в двести сорок тысяч рублей. Например, это очень важно, когда в ДТП попадает маршрутка, и десяток пассажиров получает травмы или кто-то, не дай Бог, погибает. Прежний лимит на всех - двести сорок тысяч. Конечно, двадцать четыре тысячи на каждого - очень небольшие деньги. Теперь законодатель установил: независимо от количества пострадавших в ДТП на каждого пострадавшего, жизни и здоровью которого причинен вред, будет выплачиваться сумма в сто шестьдесят тысяч рублей. Еще одно важное новшество: если потерпевший гибнет, то его родственникам осуществляется единовременная выплата в сто тридцать пять тысяч рублей и до двадцати пяти тысяч - расходы на погребение. Раньше подход был иным. Надо было доказать, что ты - иждивенец, что ты жил на доходы пострадавшего; сейчас этого не требуется, просто утверждена единовременная выплата. Следующее существенное новшество, которое вводится с июля 2008-го года, - это прямое возмещение вреда. Что это означает? Сегодня, выбирая страховую компанию, автовладельцы ориентируются на ее положительную репутацию; важно, сколько лет она на рынке, насколько хорошо платит (или не платит), на рекламу, в конце концов. Но когда автовладелец попадает в ДТП и становится потерпевшим, он вынужден обращаться не в свою страховую компанию, а к страховщику виновника. И благами, которые несет его страховая компания, он воспользоваться не может. Сейчас закон предусматривает: такой автовладелец, застраховавшийся по ОСАГО, может обратиться за возмещением не к страховщику виновника, а в свою собственную страховую компанию. Такая система действует в некоторых странах Европы, и качество обслуживания от этого только выше. Клиент, обратившийся к своему страховщику, которого он выбирал, получил возмещение и ушел спокойный и довольный. А дальше страховщик связывается со страховщиком виновника, и они решают между собой финансовый вопрос. Есть поправка, которая вступит в силу с декабря следующего года. Она направлена на упрощение оформления мелких дорожно-транспортных происшествий. Это очень существенно особенно для крупных городов. Потому что время, чтобы проехать инспектору на место ДТП в Москве, Петербурге или другом городе-миллионнике, составляет два, а то и три часа... Полностью интервью Владимира Козлова слушайте в аудиофайле.