Китайские автомобили уже перестали быть экзотикой на европейских дорогах. По итогам последнего месяца их доля на рынке новых машин в Евросоюзе, Великобритании и странах Европейской ассоциации свободной торговли превысила 10%. Продажи выросли более чем в два раза всего за год, несмотря на введенные Евросоюзом пошлины. Для европейского автопрома это уже не просто усиление конкуренции, а сигнал о том, что привычный баланс сил на одном из крупнейших автомобильных рынков мира начинает меняться. Почему Китай так быстро завоевывает Европу и что это означает для таких брендов, как Volkswagen, Renault и Stellantis? Об этом в эфире "Вестей ФМ" рассказал европейский корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Курохтин. Слушайте в аудиоверсии.