Китай стал лидером в производстве человекоподобных роботов. Компании из КНР сейчас занимают почти 90% рынка, несмотря на громкие анонсы и презентации американских производителей. Секрет в передовом функционале и привлекательной цене. Как китайские андроиды покоряют мир, разбирался Максим Иванов. За прошлый год китайские компании отгрузили клиентам почти 13 тысяч человекоподобных роботов. Суммарно вообще все компании-производители в мире продали 14,5 тысяч таких андроидов. То есть, Китай занимает почти 90% роборынка. Более того, китайская компания Unitree, которая за прошлый год продала больше всего роботов в мире, вышла на фондовый рынок. За первый же день ее акции взлетели в четыре с половиной раза. Сейчас одна только Unitree занимает треть мирового рынка человекоподобных роботов. В топ-10 по всему миру первые шесть строчек занимают именно китайские компании. Причем еще десять лет назад, когда рынок только зарождался, доминирование Китая было сложно предсказать. Тогда лидером считалась компания Boston Dynamics, которая презентовала робота-собаку. Однако за последнее десятилетие Китай стремительно сокращал отставание. Американские разработчики пытались создать идеальную, универсальную машину, но из-за этого цены на них взлетели до сотен тысяч долларов. Китайские инженеры пошли по другому пути - доступности и упрощения. Власти Китая создали условия, при которых разработчики не зависят от импортных запчастей и технологий, а значит, могут быстро расширяться. Другая причина технологического прорыва в этой сфере - искусственный интеллект. Раньше роботы могли совершать только изначально заданные действия и передвигаться только по строго заданным маршрутам, а любое препятствие приводило к сбою. Вот пример - в Китае андроидам устроили соревнование по бегу. Они даже побили человеческий рекорд в стометровке, вот только останавливаться разработчик их не научил. Все роботы влетели в стенку и даже после этого продолжали шевелить конечностями, пока их не выключили. Но сейчас в андроидов встроили нейросети. Теперь роботы способны сами воспринимать пространство вокруг, самостоятельно строить траекторию движения, и, самое важное, понимать голосовые команды на человеческих языках. То есть, по сути, искусственный интеллект обрел механическую плоть. Конечно, это привело к повышению спроса. Уже сейчас такие машины выполняют рутинные, но необходимые задачи на производствах. Например, они патрулируют территорию предприятий, инспектируют высотные линии ЛЭП, сортируют грузы в логистических хабах и следят за качеством деталей на сборочных линиях. И все же, возможности роботов пока ограничены. Машины не справляются с задачами, в которых нужна мелкая моторика или тактильные ощущения. Например, собрать разбросанные мелкие предметы или пучок тонких проводов и даже завязать узел - все еще невыполнимая для робота задача. Хотя и имеющихся навыков достаточно, чтобы бизнес заинтересовался покупкой таких машин. Это подтверждают цифры. Продажи человекоподобных роботов в прошлом году относительно позапрошлого выросли в 10 раз. Этот год к прошлому растет не настолько сильно, но все равно достаточно активно. За первые полгода 2026 года продажи выросли почти в три раза по сравнению с первым полугодием двадцать пятого. Такой рост объясняется еще и тем, что инвесторы и бизнесмены могут сразу увидеть результат своих вложений. Предпринимателю выгодно внедрить в свое производство роботов, которые работают почти без перерывов, больничных, выходных и профсоюзов. К тому же, покупка такого робота окупит траты на зарплату рабочего меньше, чем за год. К слову о цене. Китайская компания Unitree, топ-1 по продаже роботов в мире, продает свою самую дешевую модель за 6 тысяч долларов за штуку. Топ-2 компания, Agibot, тоже из Китая, просит уже почти 15 тысяч долларов за самого дешевого робота. В три раза дороже, да, но это все равно намного дешевле, чем американские машины. Например, роботы Tesla стоят от сорока до ста сорока тысяч долларов за штуку. Зачем бизнесу переплачивать в десять раз за тот же функционал? А такие цены китайские компании могут предлагать за счет автономного производства. Китай - центр производства автомобилей, а огромную часть деталей для машин можно использовать и для производства человекоподобных роботов. К тому же, в Китае есть большие залежи редкоземельных металлов и критически важных минералов, и это позволяет компаниям не зависеть от импорта и масштабировать производство. К тому же, именно в Китае расположены "Дипсик" и "Алибаба" - компании, которые создают нейросетевые «мозги» для этих машин. То есть, страна не зависит от внешних факторов ни в железе, ни в софте.