Авторазборки Новый внедорожник напоминает фантастического монстра

Новый шестиосный внедорожник готов принять любой вызов. Машину, рядом с которой "Хаммер" кажется "Окой", Анатолий Кузичев - в деталях! - обсудил с автоэкспертом Александром Евштокиным в программе "Авторазборки" на радио "Вести ФМ".

Кузичев: Друзья, праздник на нашей небольшой, уже зеленеющей призывно, так сказать, первыми всходами весенних травок улице. И Александр Евштокин к нам зашел, автомобильный эксперт.

Евштокин: Толя, привет.

Кузичев: Привет, Саша.

Евштокин: Спасибо, что ты помнишь.

Кузичев: Ну что ты?! Саня, а кто не помнит? Да люди нас письмами закидывают, вот оба лежат, вот за год...

Евштокин: Пошурши ими еще...

Кузичев: Это они, да, послушай. Ну, мы с Сашей поговорим сегодня о машинах. Ну вот, смотрите, мне Александр принес картинку. И мне сразу почему-то вспомнился один рассказ Вуди Аллена, была такая пародия на энциклопедию всяких несуществующих фантастических животных, он там описывал разные страшные существа. И там было одно особенно страшное - это, значит,  животное с телом льва и головой льва, но другого. Вот сейчас я смотрю на эту машину, которую мне Саша принес, это машина с телом Mercedes и значком Mercedes, но другого, понимаете? Что это за чудовище, что это за зверюга?

Евштокин: Толя, на самом деле это фантастическая вещь, она взорвала просто Интернет, и она взорвала мозг всем людям, имеющим отношение к автомобильной журналистике. Дело в том, что, как обычно, в Дубае был представлен автомобиль, спецверсия автомобиля Gelandewagen, сделанная, скажем, с очень странным прицелом, очевидно, на людей с особенно толстым размером банковского счета и которые никогда не возьмут потребительский кредит на автомобиль в каком-нибудь из российских банков.

Кузичев: Но при этом занимаются огородничеством. Это к чему такая машина?

Евштокин: Ты знаешь, они, очевидно, занимаются вывозом коробок из-под ксерокса, учитывая, что, очевидно, что там есть грузовая платформа.

Кузичев: Есть, так.

Евштокин: Это автомобиль, который сделан на базе G-класса, точнее, он имеет еще более серьезную родословную. Это машина, сделанная на базе G-класса, сделанного для австралийской армии. Представляешь, в Австралии есть армия, ты можешь себе представить?

Кузичев: То есть, они уже отказались от бумерангов и сели на машины, ты намекаешь?

Евштокин: Слушай, я не знаю, от кого они могут обороняться, вряд ли их ненависть к Новой Зеландии настолько сильна, что они собираются ее завоевать, но в любом случае они готовятся. То есть приятно видеть, что мужики где-то занимаются делом.

Кузичев: Друзья... извини, я хочу перебить, Саша. Просто вы видите, что мы время от времени выходим за рамки вот этого нашего формата "Авторазборок". Сейчас только что вы услышали вполне себе серьезный и здравый политический анализ ситуации в Тихоокеанском регионе. Австралийцы к чему-то готовятся, понимаете?

Евштокин: Единственное, что ты слышал про Австралию за последние десять лет, это то, что туда перешел Дель Пьеро в какой-то австралийский клуб, я уверен.

Кузичев: Ну да.

Евштокин: Но тем не менее вот вторая новость из места, которое нас так интересует сегодня. Собственно для австралопитеков был сделан обычный G-класс, там 320-й, такой действительно серьезно, ну это типа "УАЗик". Вот. По заказу шейхов в этот раз произвели на его основе шестиколесный автомобиль с тремя осями, две из которых, слава богу, находятся все-таки в задней части автомобиля, двигатель которого с трехлитрового дизеля, что в принципе логично для "УАЗика", был заменен на 5,5 литров и 8 Biturbo. То есть ты должен понимать, что это машина, которая по своему потенциалу может в принципе осветить небольшой город на Южном Урале. То есть вот если ее поставить на пеньки и шкивы там подсоединить к ней.

Кузичев: На голову и включить. Понятно. Фантастика, фантастика!

Евштокин: Это фантастическая хрень, у нее есть пять электронных блокировок-дифференциалов. Ты сталкиваешься с этим, только когда подключаешь блендер, понимаешь, или кофемолку, например.

Кузичев: Так-так-так...

Евштокин: А здесь их пять, и они где-то внутри под днищем находятся. Они могут полностью заблокировать все три оси, и ты будешь выбираться, если даже случайно попадешь в Подмосковье, например, занесет тебя нелегкая.

Полностью слушайте в аудиоверсии.