Авторазборки Красивые номера – страшная сила

Все тайны автомобильной нумерологии Александр Злобин - в деталях! - обсуждал с автоэкспертами Петром Шкуматовым и Евгением Шипиловым в программе "Авторазборки" на радио "Вести ФМ".

Злобин: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости минувшей недели и текущего месяца. Ну, на мой взгляд, главной новостью это было обсуждение представленного в правительство доклада ряда экспертов Высшей школы экономики и ВЦИОМ, социологов, которые опросили огромное количество автолюбителей, водителей и даже сотрудников ГАИ, которые сказали, что одна из главных проблем безобразия на наших дорогах - это феодальная система сословий на дорогах и влияние социального неравенства среди участников дорожного движения. Вот скажу, что почти 60 процентов российских водителей считают, что обладатели привилегированных особых серийных номеров постоянно пользуются на дорогах большими правами. Более того, половина опрошенных гаишников считают, что действительно они ведут себя, обладатели этих особых номеров, грубо говоря, нахально на дорогах.

И вот мы хотим посвятить эту программу анализу: а что это за номера, и что они значат? Чтобы мы, ездя по нашим дорогам, смотрели: что этот номер, что он может сделать, что не может сделать, опасаться его или не опасаться. Помогут мне разобраться в этом гости - эксперты в этой непростой, так сказать, отрасли. Это координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов. Петр, приветствую вас в нашей студии.

Шкуматов: Здравствуйте.

Злобин: И редактор отдела автомобилей интернет-портала "Газета.Ru" Евгений Шепилов. Евгений, приветствую вас в нашей студии.

Шепилов: Приветствую.

Злобин: Я  призываю так. Мы не будем сейчас оценивать - хорошо это, это плохо. Ну, эксперты, понятно, говорят, что это плохо, потому что феодальная система, потому что обладатели номеров не зря ведь платили деньги и добивались там карьерных высот, чтобы соблюдать правила, как и простые смертные. Нет, мы просто хотим сделать такое разъяснение: что значит каждая серия номеров, сколько она может стоить, и стоит ли ее опасаться, ну и так далее, и так далее. Да, кстати говоря, была у нас несколько недель назад программа про номера, мы пытались с нашими гостями-экспертами выяснить, почему так много стало на московских, и не только на московских, дорогах машин с транзитными номерами и с литовскими номерами, большое количество "осликов". Если кто эту программу не слышал, может почитать и послушать подкаст на нашем сайте Radiovesti.ru, найдите там раздел нашей программы "Авторазборки", и там эту интересную программу можете послушать.

Итак, переходим к сегодняшней теме. Начнем с самого, ну как пирамида, вертикаль такая, пойдем с самого верха: "АМР-97" - бывший флаговый номер. Это действительно главные и неприкасаемые. Правильно я понимаю?

Шкуматов: Да, абсолютно точно. "АМР" 97 региона - это даже не просто вершина айсберга, это вершина из вершин айсберга. То есть автомобили с этой серией даже без мигалки могут на дорогах делать все, что они хотят. Ни один сотрудник ДПС, вообще ни один, мне кажется, не рискнет останавливать этот автомобиль, даже если он, в общем-то, нарушает так, что...

Злобин: Если не будет какой-то специальной операции вдруг, рейда.

Шкуматов: Ну, конечно, рейда.

Шепилов: Под специально телекамеры, да.

Злобин: Да, политическое какое-то решение. В одном месте, в одном из форумов или у кого-то из журналистов я встретил остроумное замечание, что номера этой серии не продаются, их купить невозможно, их можно купить только вместе с должностью. Это действительно так, что просто так купить без должности этот номер...

Шкуматов: Нет, нет, это не так. Номер купить вы не можете, но вы можете арендовать этот автомобиль. То есть вам выдается комплект документов, вам выдается водитель за государственный счет и собственно сам автомобиль.

Злобин: А-а-а... Такие случаи вообще были?

Шкуматов: Ну как? Мы не знаем...

Шепилов: Были. На МКАД несколько лет назад была ситуация, когда парень ехал с девушкой, как раз такой автомобиль "АМР" его подрезал.

Злобин: 97?

Шепилов: 97, да. И он там что-то им не уступал, как это водится, по левой полосе МКАД. Ну и выскочили крепкие ребята из этой машины, напали соответственно.

Шкуматов: Из южных республик.

Шкуматов: Ну да, да, там с очевидным акцентом. И потом, как выяснилось, за Ингушетией был закреплен этот номер.

Злобин: Но был там не хозяин.

Шепилов: И соответственно, как выяснилось, абсолютно не хозяин. Так, кстати, по-моему, и не назвали, кто там ехал, что за VIP-пассажир.

Полностью слушайте в аудиоверсии.