Санкции США против "теневого флота". Насколько это серьезно? Гость в студии – ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Ведущий - Павел Анисимов. ЮШКОВ: Когда западные агентства сообщают о том, что что-то подорожало для перевозки из Мексиканского залива, это показывает еще раз, что санкции – это история, которая вредит всей торговле. Предполагается, что эти танкеры, которые попали под ограничения, якобы они больше не смогут вообще перевозить. А значит общее количество судов для перевозки нефти уменьшается, возникает дефицит, соответственно растет стоимость перевозки. Хотя на практике мы видим, что из этого пакета ограничения в отношении танкеров – это, наверное, меньшее из зол. Потому что они вводились и раньше десятками – десять, пятнадцать, двадцать танкеров. В американский пакет входили, в британский, в пакет ЕС. Поэтому эти ограничения уже опробованы. Россия научилась более-менее с ними справляться. Второй элемент этого пакета санкций – впервые мы видим попадание в списки именно добычных компаний. Это "Сургутнефтегаз" и "Газпромнефть". До этого американцы не решались это делать, потому что они не хотели спровоцировать, чтобы Россия сократила экспорт, потому что это повышает цены на мировом рынке. Цель нынешнего пакета санкций – не только ударить по российской экономике, но и помешать договориться о чем-то России и Соединенным Штатам уже при Трампе. Слушайте в аудиофайле!