- В Пекине проходит международный автосалон. Какие тенденции, что интересного, чего нам ждать от китайского автопрома? И не сожрут ли они нас своими технологиями? - В ЦОДД Москвы предложили снизить нештрафуемый порог скорости чуть ли не до 2–3 км/ч. Возможно ли это технически? А законодательно? - РОАД предлагает ввести цифровой паспорт транспортного средства. Это ещё зачем? Цифровая слежка или польза? - Мособлдума ввела запрет на продажу бензина несовершеннолетним. И что, питбайкеров станет меньше? МАКСИМ КАДАКОВ: Китай остается главным драйвером всего, что происходит в автомобильном мире. Две крупные выставки чередуются друг с другом — Шанхайский автосалон, Пекинский автосалон — и на каждой представляют новинки. Это удивительно! Да даже на региональных выставках китайцам всегда есть что показать. Слушайте в аудиофайле!