Министерство финансов разработало поправки в действующий закон об ОСАГО, предусматривающий запрет на превышение размера максимальной выплаты страховой компании за ремонт автомобиля в размере 400 тыс. рублей. Больше этой суммы со страховщика нельзя будет взыскать даже через суд. С документом познакомился наш корреспондент Олег Яхонтов. Предлагаемые Минфином изменения в части предельных выплат по полисам ОСАГО полностью согласуются с позицией КС, который признал, что действующий закон порождает «неопределенность понимания» именно в определении сумм компенсаций. По правилам лимит составляет 400 тыс. рублей, однако сейчас популярна тенденция, когда со страховщиков в судебном порядке взыскивают сверхлимиты, в случаях сложностей с организацией ремонта на станции техобслуживания. Из-за этого автоюристы получают со страховщиков миллионы рублей, несмотря на установленный лимит по ОСАГО. То есть, по словам юриста Дмитрия Золотова, дополнительную сумму по факту компенсируют остальные автомобилисты, что несправедливо: ЗОЛОТОВ: Когда клиент заключает договор с недобросовестным юристом, юрист часть денежных средств выписывает себе по договору, прописывая штрафные санкции либо процент от суммы получает. И клиент, не понимая, какую сумму он может выиграть, соглашается. Юрист примерно понимает, что 10-15% от той суммы, которую они выиграют, это может быть и половина от стоимости ремонта. И тем самым вводит в заблуждение клиента, получая денежные средства, которые должны быть предназначены для ремонта автомобиля клиента. По данным ЦБ, размер «сверхлимитных» выплат в прошлом году составил почти 5 млрд руб., тогда, как двумя годами ранее чуть более миллиарда. Такой объем выплат не заложен в резервах страховщиков, которые создаются для обеспечения страховых возмещений и, по мнению замдиректора департамента страховой компании Михаила Мосесова, может привести к росту цен на ОСАГО: МОСЕСОВ: По сравнению с предыдущим годом, согласно нашей внутренней статистике, такое количество обращений возросло в два раза относительно марта 2025 года. Мы видим, что эти убытки до сих пор составляют около 5% от всех заявленных убытков. В таких случаях клиенты, непосредственные водители являются главными пострадавшими, потому что они получают значительно меньшие суммы, нежели чем их могут выиграть автоюристы в суде. И не получают ремонта, который могла бы предоставить страховая компания. В результате инициатива Минфина фиксирует 400-тысячный лимит выплат по ОСАГО, который не может быть превышен ни в каких случаях, даже, если страховщик уклоняется от организации и оплаты ремонта пострадавшей машины. Такой подход партнер компании Скрипченко и партнеры, юрист Виктор Скрипченко считает неправильным, поскольку страховые компании тоже могут нарушать закон: СКРИПЧЕНКО: В досудебном порядке страховая и так не должна платить более чем 400 тыс. руб. Страховые хотят ограничить эту сумму выплаты и в суде. Но в суде. Деньги сверх четырёхсот взыскиваются за нарушение прав застрахованного лица в досудебном порядке. То есть эти деньги взыскивают только с недобросовестных страховых компаний, которые не починили автомобиль в срок, не выплатили надлежащую сумму денежной компенсации. Если страховая компания недобросовестная, то в суде с неё нужно взыскивать денежные средства в полном объёме, чтобы право потребителей было восстановлено. Эксперты считают, что практика возложения на страховую компанию полной ответственности, даже, если она не смогла организовать ремонт пострадавшей машины в пределах страховой суммы, действительно нарушает баланс прав участников правоотношений, но поправки делают из страховщиков неких «непогрешимых субъектов права», судиться с которыми будет бессмысленно по определению. Сами же страховые компании ожидаемо поддержали поправки Минфина и отметили, что в большинстве случаев выплаты по ОСАГО укладываются в лимит. Если же ремонт стоит дороже, то у пострадавшего автовладельца всегда есть возможность взыскать недостающую сумму с виновника аварии через суд.