Один из главных архитектурных памятников Германии - Кёльнский собор - больше не будет вибрировать из-за поездов метро, проезжающих по новой ветке. Однако властям города это техническое усовершенствование обойдётся в 250 тысяч евро. С подробностями - европейский корреспондент радио "Вести ФМ" Сергей Панкратов. Знаменитый Кёльнский собор оказался под угрозой после того, как была открыта новая ветка метро, проходящая всего в нескольких метрах от фундамента католического храма. Собор, являющийся архитектурным памятником, начинало трясти, даже когда поезда метро проходили рядом с ним со скоростью всего лишь 30 километров в час. Как заявил настоятель собора Норберт Фельдхофф, историческое здание не рассчитано на подобную нагрузку, и властям следует всерьёз отнестись к сложившейся ситуации. Тревога настоятеля храма понятна, если учесть, что в Кёльне уже случилась трагедия, связанная с подземкой. Четыре года назад здесь обрушилось здание исторического архива, погибли два человека. В ходе проверки выяснилось, что причиной трагедии стали ошибки, допущенные при строительстве метро. Акционерное общество "Кёльнские транспортные предприятия" признало, что в соборе действительно слышатся шумы и ощущаются колебания. В связи с этим было принято решение, что поезда метро, проходящие рядом с Кёльнским собором, будут снижать скорость до 20 километров в час. А в ближайшей перспективе будут проведены работы по переукладке рельсов, что должно защитить строение от вибраций. Цена этих строительных работ - 250 тысяч евро. Власти города и руководство "Кёльнского транспортного предприятия" заверили, что найдут нужную сумму в ближайшее время, чтобы приступить к переукладке рельсов уже летом этого года. Остаётся добавить, что Кёльнский собор высотой в 157 метров является одним из самых высоких храмов мира и входит в список Всемирного культурного наследия. Ежегодно храм посещают около 6 миллионов туристов со всего мира, что в среднем составляет 20 тысяч посетителей в день.