Авторазборки Какие проблемы вскрыли дикие истории с каршерингом и штрафами

Дикая история о пропавших штрафах и не менее чудовищная история с каршерингом, которым смог воспользоваться злостный нарушитель. Что в нашей системе не работает, если возможны подобные случаи?

ЗЛОБИН: Приветствую всех, в студии Александр Злобин. Это большая автомобильная программа на радио "Вести ФМ". И, как всегда, обсуждаем главные автомобильные новости, явления и все, что волнует многомиллионную армию наших автолюбителей и соответственно автопрофессионалов тоже. Ну, наверное, я не погрешу против истины, если скажу, что то, что привлекает внимание последние дни, последние недели нашей автомобильной общественности, это вот эта вот дикая история с пропавшими сотнями штрафов вот этого человека, который совершил страшное ДТП на Садовом кольце, в результате которого очень сильно пострадала женщина. Ну и так же вот эта вот история с каршерингом (тоже страшное ДТП, погибло два человека), когда машину каршеринга взял в пользование человек, который незадолго до этого фактически за пьянку был лишен прав. Тем не менее, он спокойненько сел за руль, поехал, и в результате, когда его попыталась остановить ДПС, произошла небольшая погоня, он разогнался, и в результате погиб и он, и невиновный водитель такси, который попался у него на пути. Тут много неясностей, конечно, как все это происходит, что вот эти вот страшные ДТП вскрывают какой-то непорядок везде: почему это невозможно пресечь раньше, чем произойдут вот эти страшные вещи. В этом разобраться мы попробуем с нашим сегодняшним гостем – это главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков. Максим, приветствую вас в нашей программе.

КАДАКОВ: Александр, здравствуйте.

ЗЛОБИН: Первый вопрос. Если вернуться к этому так называемому Эдварду Билу (хотя кто-то тут пошутил, что ему надо присудить такой дворянский титул и называть его "де Билом", дебилом), была пресс-конференция представителей МВД, которая тоже ничего толком не прояснила. Ну, сказали, что несколько раз, 15 раз его реально задерживала ДПС за нарушения, выписывали штрафы, а про эти 500 штрафов они ничего и не знают. И такое ощущение у многих складывается, что тут проблема взаимодействия между тем ведомством, которое занимается, принимает информацию с камер, которые нас, нарушителей, штрафуют, и ГИБДД, которые непосредственно выписывают уже штрафы за эти нарушения. Вот на ваш взгляд, проблема вот их взаимодействия, или что-то тут еще может быть?

КАДАКОВ: Ну, проблема все-таки, наверное, не одна. В Москве этим занимается ЦОДД, и, по идее, ЦОДД должна передавать все такие яркие случаи, так скажем, ГИБДД. И ЦОДД как раз говорит (Центр организации дорожного движения), что мы все передаем в ГИБДД, а ГИБДД говорит, что мы вроде как ничего не получали. Во всей этой истории много странностей почему? Вот смотрите, система, когда автоматически определяет номерной знак у автомобиля, если она обнаруживает, что по каким-то причинам номер не считывается или считан неправильно, вот нет номера такого в базе, то есть он был когда-то либо уничтожен, либо вообще еще не был выдан, в ГИБДД такой номер действующим не числится, тогда эта система автоматически, по идее, этот штраф, с этим номером этого автомобиля должна отправлять в корзину: да, листик приклеился, неправильно считался номер. Но если система видит, что сегодня этот номер появился, завтра этот же номер появился, послезавтра, и так далее, и так далее, это значит, что по городу или по какому-то региону ездит автомобиль с этим номером. То есть это не ошибка, а есть такая машина с таким номером.

ЗЛОБИН: Которая постоянно нарушает, грубо нарушает правила и попадает, соответственно эти нарушения фиксируются камерами.

КАДАКОВ: Даже если не нарушает, вполне возможно, что это террористы. Они не будут ничего нарушать, они прилепили себе подложный номерной знак по каким-то причинам, неважно, я фантазирую, то есть на дороге ездит машина с номером, которого не существует. А плюс еще к этому постоянно и дико нарушает Правила дорожного движения. И по идее, вот если мы говорим о Москве, при том количестве видеокамер, не только фиксации нарушений Правил дорожного движения, но и любых камер, любых структур, в Москве можно по камерам отловить блоху, в Москве можно по камерам отыскать человека, зафиксировать передвижение, ну в большинстве случаев. Найти автомобиль с конкретным номерным знаком – вообще не составляет труда, отследить его движение, где он паркуется, где он вообще едет и так далее, и этот автомобиль задержать. Вот этого главного у нас не происходит...

Слушайте в аудиофайле!