Народный тест-драйв Свой или чужой? Зачем нужна подписка на автомобили?

АНДРЕЕВ: Здравствуйте. И сегодня в гостях эксперт в области каршеринга и подписки на автомобили, генеральный директор компании Anytime Андрей Державец. Андрей, добрый день.

ДЕРЖАВЕЦ: Здравствуйте, Александр. Рад вас видеть.

АНДРЕЕВ: Ну что же, мы снова с вами встречаемся. Потому что ситуация резко поменялась. Я неоднократно в своих программах говорил людям, что даже если сейчас автомобиль экстренно нужен (кто-то планово меняет машину, кто-то меняет машину потому, что очень хочется, а у кого-то возникает ситуация – либо авария, либо что-то еще, либо просто старая машина развалилась, либо вдруг не было машины, но срочно нужна), все равно не торопитесь с покупкой. Подождать месяц, лучше два, а еще лучше три до стабилизации ситуации, до того момента, когда станет вообще понятно, станут понятны правила игры: станут понятны валютные курсы и много еще чего, кто уходит, кто остается. Потому что слова есть слова, словам верить нельзя, нужно посмотреть на дела. А чтобы посмотреть на дела, опять же нужно время. Так вот, одно дело – человек, он нервничает, он думает: а что же мне делать, как мне поступать. А другое дело – компания. Там тоже она состоит из людей, которые тоже нервничают, но они собираются вместе, друг друга успокаивают и в итоге принимают все-таки более взвешенные решения. Поэтому мы сегодня с Андреем поговорим о том, как это происходит в компаниях, которые тоже зависят от цен на автомобили и много еще от чего, ну и плюс о том, какие альтернативы существуют владению собственным автомобилем, в данном случае на такой, достаточно кратковременный период, что можно придумать, чтобы машина всегда была под рукой, но при этом она была не своя, а взята в аренду, в займы – как хотите.

…

Давайте все-таки к основной теме программы – к тому, как компании действуют в кризис. Потому что ведь для вас же тоже определенная проблема существует. Вам нужно постоянно обновлять парк. Вы рассказывали в прошлый раз, что у вас машины новые практически, и как только они уже чуть-чуть побегают, год-два, вы их меняете там куда-то, избавляетесь от них, продаете и что-то еще и покупаете новые. Получается, что теперь новые вы покупать не сможете. … Как вы действуете, и какие у вас планы на будущее?

ДЕРЖАВЕЦ: На самом деле, когда вы начинали свой вопрос, вы сказали несколько фраз, которые мне очень-очень понравились, потому что это ровно то, что я наблюдал. Вы совершенно правильно заметили, что и когда ты сам паникуешь, видишь какую-то ситуацию странную на рынке, тебе всегда хочется, чтобы кто-то был рядом, поддержал тебя, дал совет. А когда ты вроде как в компании работаешь, то логично, что такой коллективный разум всегда помогает действовать более рационально. Вот это ровно то, что происходит сейчас и в нашем сервисе, и у коллег, конкурентов и так далее. Какие есть, может быть, у нас преимущества по сравнению с клиентом, который, условно говоря, сейчас остался без машины либо хотел купить машину? Но самое главное, что у нас машины есть. Вы совершенно правильно сказали, что мы покупали новые машины в прошлом году, слава богу, мы их обслуживаем. Я, по-моему, тоже в прошлый раз говорил, что в сервисах подписки уровень ДТП не такой большой, чтобы с машинами быстро что-то происходило. То есть у нас машины есть, и это значит, что бизнес-то, в общем, идет...

Слушайте в аудиофайле!