Новости Уфы и Башкортостана Слет любителей авиации под Уфой прошел с участием легендарного биплана По-2: репортаж “Вестей”
В небо над Кушнаренковским районом поднялись более 20 самолётов. В их числе и легендарный По-2, 1942 года выпуска. На авиашоу побывала и наш корреспондент Диана Гайнуллина.
Тренировочный полёт перед основным авиашоу. На репетиции нужно отработать все нюансы, чтобы в небе показать высший пилотаж. И пока один самолёт подготовку проходит в воздухе, второй готовится на земле.
“Управление самолётом происходит снаружи. Мы вот эти проволоки осматриваем, проверяем натяжение. Они не должны быть слишком сильно натянуты. Должна быть определённая слабина. Потому, что самолёт деревянный. Если слишком сильно натянуть, то деревянные части начнут выламываться”.
Среди 17 самолётов, которые выстроились в ровные ряды в ожидании своего выступления, внимание сразу же привлекает воздушное судно под управлением Евгения Смирнова. Ещё бы, ведь не часто в Башкирии увидишь легендарный По-2. Советский биплан 1942 года выпуска прошёл всю Великую Отечественную войну. Работу в авиации самолёт продолжает и по сей день.
Евгений Смирнов, пилот самолёта По-2:
“Первый полёт для меня выглядел примерно так – поднялся в воздух, у нас тогда аэродром располагался возле трассы М5, и как будто она исчезла. Пылят полуторки, я как будто на машине времени перенёсся в прошлое. Были такие ощущения”.
По-2 стал первым самолётом для сотни тысяч пилотов, основы практики на нём отрабатывал и дважды Герой Советского Союза Муса Гареев. Именно 100-летию со дня его рождения и посвятили большой авиационный праздник на аэродроме Первушино. А во время демонстрационного полёта советского биплана, который открыл фестиваль, Гареев на борту самолёта всё же был. Штурманом Евгения Смирнова на 10 минут стал сын легендарного башкирского лётчика.
Евгений Гареев, сын Мусы Гареева:
“На таком самолёте в последний раз я летал 71 год назад. Тогда папа мне не дал и голову высунуть, а я хотел посмотреть что вокруг. Теперь наконец-то всё посмотрел”.
И если По-2 стал самым солидным участником фестиваля, звание самого молодого получил самолёт марки BOREY. Воздушное судно – российского производства начали выпускать в 2017 году. А управляет им сегодня – особенный пилот. Наталья Дмитриева – единственная в России девушка, которая летает на гидросамолёте.
Наталья Дмитриева, пилот:
“По зову сердца. В первый раз попробовала полетать в Швейцарских Альпах. Мне очень понравилось. Приехала в Россию, нашла пилотов. Влюбилась в небо, и поняла, что не могу жить дальше обычной жизнь. Отучилась, получила лицензию, и теперь летаю”.
Наталью ничуть не смущает, что её работу считают сугубо мужской. За годы полётов она научилась обходиться без помощи коллег. Например, все процедуры перед летной сменой всегда проверяет сама.
“- Сейчас я прокручиваю винт, чтобы посмотреть реальный уровень масла.
- Это тоже приходится самой делать?
- Да, конечно
- Насколько это тяжело?
- Это не сложно, вы даже сами можете сами попробовать толкнуть рукой”.
На авиапразднике были и воздушные суда, которые в небо не поднимались. Они стали главными экспонатами выставки самолётов.
Евгений Лебедев, руководитель группы авиационных волонтёров:
“За мной находится один из старейших самолётов, второй по возрасту. Это Zlin 326. До этого он летал в уфимском аэроклубе, на аэродроме “Забельский”. Много людей научились на нём летать. Потом он был списан, валялся на свалке. А потом его выкупили и восстановили”.
Также для гостей праздника были выступления известных башкирских коллективов, благотворительный розыгрыш авиа полёта. А завершился “Первушино Aviafest” фиестой воздушных шаров.
