Сейчас этот светофор работает пока еще в старом режиме. Но островок безопасности уже частично смонтирован, скоро здесь установят светофоры, знаки и нанесут вспомогательную разметку. Тогда переходить проезжую часть пешеходы будут в два приёма. Руслан Душенкин, начальник отдела надзора УГИБДД УМВД России по Омской области: "Пешеходу необходимо будет остановиться …человек безопасно переходит вторую часть проезжей части". Работы здесь уже практически завершены. Пока мешает погода. Новшества коснуться и автомобилистов. Так, на Думской увеличат количество полос для движения в сторону Маркса – до трёх. Но главное – это островок безопасности на Театральной площади. "Это один из самых больших и самых аварийных перекрёстков в городе. Теперь здесь появилась такая полоса, ее длина почти 50 метров, она разделит встречные потоки и значит сделает движение на дороге безопаснее". Разделительная полоса протянута практически на всю проезжую часть. Теперь автомобилисты будут чётко видеть траекторию проезда, это позволит избежать выездов на встречку – случайных и преднамеренных. Впрочем, с нововведениями согласны далеко не все водители. Для таких оппонентов у ГИБДД есть чёткий аргумент. Снижение аварийности. Это данные за три года. Аналогичные островки безопасности были сделаны на Ленинградкой площади и на пересечении Нефтезаводской и Мира. И тоже вызывали множество нареканий. Но цифры говорят об обратном. Система работает. К тому же на стороне мэрии и госавтоинспекции – госстандарты. Островки безопасности это обязательные требования. Вадим Кормилец, директор департамента транспорта администрации г. Омска: "Если количество полос две и если ширина 15 метров, то в обязательном порядке обустраиваются островки безопасности". На перекрёстке Лермонтова и Богдана Хмельницкого также оборудовали и посадочную площадку для трамваев. Она заработает, после сдачи объекта. Пока транспорт еще останавливается и высаживает пассажиров на старом месте – а именно посреди проезжей части. Всего в городе до конца года будет оборудовано 10 перекрёстков. В следующем году работы продолжат. Сейчас определены как минимум 30 аварийных участков, где нужны такие корректировки.