Автовести с Асланяном "Брак по расчету" VW и Suzuki рассыпается на глазах

Suzuki продолжает громкий бракоразводный процесс с немецким VW. Подробности - в рубрике у Сергея Асланяна в эфире радио "Вести ФМ".  

Как и полагается обиженной супруге, японская жена нервно перебирает семейные фотоальбомы, дергает за рукав общественность и рассказывает судье истории тяжкого совместного быта. Немецкий муж, удивленный строптивым поведением жены, о которой все рассказывали, что она тихая, вежливая и хорошо готовит, с досадой отмахивается, предпочитая поручить разборку адвокату.

Любви в этом браке не было изначально. Был расчет. Suzuki, овдовевшая после смерти любимого американца General Motors, осознала, что в одиночку с хозяйством не справится. Порушенный привычный образ жизни тяготил. Перспективы затуманились и утратили очертания. А ведь с американским супругом японке был открыт весь мир и, самое главное, родина мужа. Автомобили Suzuki продавались по всей Америке то под автономным брендом Geo, то под именем Chevrolet, то под своим собственным. Примечательно, что когда это называлось Chevrolet, то машины были японские, а когда Suzuki - то под этим именем продавались и корейские Daewoo. Зато богатый муж позволял вести жизнь на широкую ногу и даже затевать собственные проекты. Ведь любимым женам позволено иметь маленькие слабости. Suzuki позволили сделать свою первую настоящую большую машину. Смысла в ней не было никакого, она не нужна ни на одном рынке мира, но в Америке продавалось еще и не такое, и можно было пробовать. Так Suzuki сделала себе Kizashi. Зато кроме дел с мужем в Америке, у Suzuki были свои дела в Азии. В Индии хорошо себя чувствует огородик по выращиванию прибыльной морковки - машинки для бедняков Maruti. А еще Suzuki умеет делать мотоциклы и прочие мопеды и так же успешно продает их не только богатым американцам, но и нищим тайцам, а заодно и все тем же индусам.

Кстати, у Suzuki есть давние шашни с Mitsubishi. Но поскольку и Mitsubishi вот-вот сдохнет, американский муж на эту интрижку смотрел сквозь пальцы. Но три года тому назад GM сильно заболел и впал в кому. В момент клинической смерти отношения дрогнули, и Suzuki получила развод и девичью фамилию. Посидев на своем острове в тихом ужасе и понимая, что сводить концы с концами в одиночку непривычно и крайне сложно, она с вежливой улыбкой и пресс-релизом о добродетелях отправилась к немцу. VW любить японку даже не собирался. Он рассмотрел брачный контракт, увидел в нем огородик в Индии, оценил перспективу возделанной грядки, налаженный сбыт по всей Юго-Восточной Азии и вежливо взял супругу под ручку.

Японка обнадежилась, воспряла и приготовилась жить с немцем так же размашисто, как и с американцем. Но VW вместо того, чтобы дать денег и возить с собой по за границам, посадил новую жену на хозяйство, заставил подмести в углах и встать к плите. Чистюлей Suzuki была и прежде, но сидеть безвылазно дома отвыкла, да и к заморским игрушкам вкус приобрела. И не добившись от нового мужа ни одного презента, закрутила интрижку на стороне с горячим итальянцем, договорившись с FIAT о поставке дизельных моторов вместо ожидаемых фольксвагеновских. Немецкий муж топнул ногой. Японская жена сунула в нос брачный контракт. Оба пошли к адвокату и затеяли развод. Теперь что ни неделя, то новые подробности чужой семейной жизни, и до выбрасывания обручальных колец в унитаз еще далеко.