Сразу несколько штрафов, а может быть - и уголовка. Юристы предупредили об опасностях торговли с рук бензином. Это будет трактоваться, как незаконное предпринимательство плюс нарушение пожарной безопасности, налоговые последствия, а если сломался двигатель по вине перекупщика, то и ответственность перед покупателями. Для тех же автомобилистов, кто не хочет стоять в очередях за топливом, есть альтернатива - переход на газобаллонное оборудование. Правда, оно за последние дни выросло в цене на порядок, да и не на все современные автомобили их стоит устанавливать. С подробностями - Сергей Гололобов. Свежая новость: в Иркутске перекупщики подняли цену на бензин до трехсот рублей за литр. Ими занялась полиция. И таких новостей сейчас - немало. Ловчилы думают, что для них это - абсолютно безопасно. Но нет. Можно спокойно продать лишнюю канистру соседу, если есть избыток. Но делать из этого бизнес, то есть получать систематическую прибыль, - это уже административная статья о незаконном предпринимательстве. Штраф - от пятисот до двух тысяч рублей. Казалось бы, мелочь. Но параллельно могут изъять орудия преступления - например, канистры. На практике проблема редко ограничивается только одной административной статьей. Прицепом идёт нарушение правил противопожарной безопасности. Ведь перекупщик редко озабочен наличием соответствующего оборудования, условиями хранения топлива и соблюдением правил транспортировки, констатирует автоюрист Лев Воропаев. ВОРОПАЕВ: МЧС либо соответствующая структура может привлечь за нарушение противопожарной безопасности. У нас там статья 20.4 КоАПа. На граждан штраф - от пяти до 15 тысяч рублей. Если какие-то наступили последствия, то от 40 до 50 тыс. Если тяжкий вред здоровью был причинен кому либо в результате нарушения вот этих противопожарных требований, то это уже - уголовная ответственность. Если барыга занимается перепродажей бензина на регулярной основе и будет пойман с этим, то свое веское слово скажет и налоговая служба - со своими пенями, доначислениями и штрафами. Кроме того, не стоит забывать об ответственности перед покупателями. Если проданное топливо окажется некачественным и приведет к поломке двигателя автомобиля, покупатель вправе потребовать возмещения стоимости ремонта и компенсации убытков. Правда, на практике вину торговца топливом доказать практически нереально, отметил Лев Воропаев. ВОРОПАЕВ: То есть вам необходимо взять забор в присутствии, желательно, понятых или как минимум видеозаписи о том, что вы купили данный горюче-смазочный материал именно у него. А также забор из вашего бензобака. В общем, судебная практика стоит на том, что практически всегда происходит отказ гражданину во взыскании причиненного ущерба в результате заправки бензином ненадлежащего качества. Из-за трудной доказуемости того факта, что вы залили именно у данного товарища, именно это бензин, а не отъехали и залили пять литров у другого товарища. То есть ты должен доказать, что ты здесь и сейчас приобрел это ГСМ. Еще статистика последних дней. В стране зафиксирован беспрецедентный рост цен на установку газобаллонного оборудования (ГБО). Его стоимость выросла в 5-10 раз, а в мастерских очереди на установку расписаны на недели вперед. Если недавно монтаж газобаллонного оборудования стоил примерно 20 тысяч, то сейчас такой апргрейд машины обойдётся от пятидесяти до двухсот тысяч, констатируют эксперты рынка. Неизбежно возникает вопрос. А можно ли на современные иномарки в принципе устанавливать ГБО? Можно, но лучше не надо, говорит автоэксперт Максим Егоров. ЕГОРОВ: Да, раньше ставили на многие автомобили. Но раньше и двигатели были немножко другого порядка, другой тонкости настройки. Те автомобили, которые были раньше, это были классические объемные моторы, которые там могли с большим запасом прочности работать. Сейчас же моторы по объему уменьшаются, ставятся турбины, компрессоры, и те самые мощностные характеристики достигаются просто уже разными ухищрениями. И устойчивость и прочность двигателя она не такая, как была, условно, раньше. Поэтому вся эта история - поставить в ажиотаже ГБО, ну, на мой взгляд, получая какой-то риск повреждения своего автомобиля, а с учетом того, что само ГБО стало стоить крайне дорого сейчас, я не вижу целесообразности в принятии таких решений. Нужно еще помнить, что при установке газобаллонного оборудования дилер может снять гарантию, по крайней мере, на двигатель. Поэтому перед установкой ГБО стоит посоветоваться со своим техцентром, перелопатить профильные форумы и только потом уже принимать решение.