Слушаем! Радиоканал Крымские контрольно-пропускные пункты могут не справиться с грузопотоком из Херсонщины и Запорожья. Олег Царев: "Необходимо менять систему и расширять дорогу, учитывая нынешний поток"

Политик, экс-спикер парламента Новороссии Олег Царев, выступая в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России", рассказал о том, что необходимо сделать, чтобы усовершенствовать работу погранпунктов и улучшить процесс товарообмена между Херсоном и Севастополем:

"От 4 до 8 – иногда даже более – часов уходит у водителя-дальнобойщика, чтобы пересечь границу. На уровне правительства в кротчайшие сроки были приняты беспрецедентные для Российской Федерации решения, позволяющие фактически убрать таможенное оформление грузов, которые передвигаются в одном и во втором направлении с освобожденных на освобожденные территории. Де-факто, с таможенной точки зрения, эта территория РФ. Тем не менее, цены на медикаменты, товары, которые приезжают из Российской Федерации и Крыма, иногда в полтора-два раза выше. Такая же ситуация с Мелитопольской черешней и клубникой. Это происходит потому, что эти пропускные пункты как бутылочное горлышко, через которое очень тяжело пройти. Когда я занимался таможней в Верховной Раде Украины, мы на пунктах пропуска ставили металлодетекторные рамки для автомобилей, похожие на металлодетекторные рамки для прохода обычного человека. Да, они дорогие, но они позволяют очень быстро досматривать, причем очень тщательно. Сейчас большой автомобиль досматривается около 15 минут, и нет гарантии того, что не спрятали какую-нибудь гранату, взрывчатку, что-то провезли. А так, все видно, как на ладони".

О внедрении новых технологий:

"Две недели назад было постановление Правительства РФ о модернизации пропускных пунктов на западной границе Российской Федерации. Но совершенно забыли про Донецк, Луганск и новые территории. Необходимо внести в постановление и эти пропускные пункты. Пограничники работают тщательно, но количество проходных окошек ограничено. Коса на Чонгаре узкая. Необходимо менять систему и расширять дорогу, учитывая нынешний поток".