В Петербурге могут усилить ограничения для пользователей арендных электросамокатов на фоне сохраняющегося числа ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, в том числе аварий с погибшими. Однако совсем запрещать кикшеринг власти пока не планируют. Подробности - у нашего собственного корреспондента в Петербурге Олега Яхонтова. За последние 2 года правила пользования арендными самокатами в Санкт-Петербурге ужесточали несколько раз: с закрытия для их движения части улиц, до полного запрета езды по центру города, от ограничения по возрасту до огромных штрафов за нетрезвое вождение. Однако, в городе по-прежнему фиксируются аварии с участием арендных электросамокатов. В итоге, по словам спикера петербургского ЗАКСа Александра Бельского, необходимо ужесточать правила для клиентов кикшеринговых компаний, которые не сдерживают своих обещаний: БЕЛЬСКИЙ: Не хотелось бы дойти до полного запрета, но все идет к тому, что нужно ужесточать. Компании кикшеринга говорили, что решат проблему. Еще в прошлом году говорили, что невозможно будет поехать на одном самокате нескольким людям, что они будут смотреть вес. Но воз и ныне там. Исходя из этого, мы будем ужесточать с комитетом по транспорту меры, раз ситуация не меняется. Поводом для этой инициативы послужило последнее ДТП, которое произошло всего два дня назад, когда иномарка сбила мужчину на электросамокате, который двигался в попутном направлении и перестраивался справа налево. Причем на СИМ он был не один, а с 23-летней девушкой. В итоге водитель самоката скончался на месте, а его пассажирка в крайне тяжёлом состоянии была госпитализирована. Полиция проводит проверку, но в любом случае езда вдвоем на СИМ категорически запрещена, что, увы, часто игнорируют клиенты кикшеринга. Ранее в июле ДТП с электросамокатом произошло в Невском районе Петербурга: самокатчик врезался в рейсовый автобус. А в сентябре прошлого года в Красносельском районе города произошло уже смертельное ДТП: мужчина на самокате выехал на проезжую часть на красный свет и попал под трамвай.