Путешествие по Европе: дорожные впечатления и сломанные стереотипы. В эфире "Вестей ФМ" Пётр Фёдоров и Наталья Мамедова. Федоров: И когда переехал в Германию, надеялся на то, что вот теперь все дорожные трудности позади. Но, Наташа, миф о качестве содержания немецких дорог всего лишь миф. Мамедова: Я была только в центре – Берлине и окрестностях, там хорошие дороги. Федоров: Понимаете, я может быть не по хронологии, но когда я возвращался назад, я в районе Магдебурга остановился, и там разговорился с немцем – служащим отеля и поскольку была последняя остановка в Германии, он меня спрашивает: Ваше впечатление о Германии? Я говорю: "Вы знаете, по-моему, та Германия, которая принадлежит к глобализированной части, общеевропейская, очень изменилась в худшую сторону, потому что очень плохо ехать по дорогам, очень много ремонта". Он говорит: "Да, это наш идиотизм, в разгар курортного сезона закрыть две полосы из трех, и пустить фуры и машины по одной полосе". Это длилось просто долгие километры. Следующая остановка моя была достаточно далеко – в Ахене, это за Кёльном, это тоже было сильно изматывающее путешествие, и при этом дорожных объявлений на английском языке не было вообще. Я возвращаюсь снова в будущее и говорю: вы знаете, и как будто водители стали другими, они подрезают, они поджимают сзади. И я не вижу той дисциплины, которая когда-то была, и той социальности движения. И опять-таки, я повторяю его слова: "Что вы хотите, жизнь стала сложней, мы тоже испытываем экономические сложности. И когда у человека неудача за неудачей в его работе, для него обогнать вас на дороге, это одержать хотя бы одну победу в течение дня". Я цитирую абсолютно точно , это не мои слова. И по-немецки по радио, там включалось у меня автоматически в машине, но я немецкий не знаю... И я предположить не мог, что в Германии не будет объявления о том, что переезд через Рейн в районе Леверкузена то ли затруднен, то ли еще что-то. Наташа, когда я начал ехать вдоль пробки в 25 километров, и неожиданно без предварительных объявлений я вдруг увидел, что дальше дорога просто закрыта, вот этот основной путь, и нужно сворачивать вправо, поехал по указателям, по навигатору, но съезд, чтобы переехать мост, просто был закрыт. Я развернулся, попробовал с другой стороны. Нет. И я понял, что единственный путь – либо покорно вставать в эту невыносимую пробку в два ряда, где перемешаны легковые машины и фуры, либо по-русски искать другого пути. Мамедова: Вот мне интересно, каково было ваше решение? Федоров: Я подумал поехать маленькими дорогами и искать другой переезд, а жена была прагматичной, она сказала: поехали через Кёльн. И переедем Рейн в Кёльне, что мы и сделали.     Мамедова: Вот наши слушатели вам как бы аккомпанируют, пишут: "Живем в Германии, согласен про дороги, про водителей. Однако все не так драматично, люди намного мягче, чем в России. Это должно было быть заметно". Федоров: И вот когда мы наконец переехали Рейн в Кёльне, и вернулись на эту дорогу много ниже, где она не была блокирована, мы по указателю наверно углубились километров на 50 к месту ночевки. Это оказалось посреди заповедника, лесная долинка, почти что ущелье, где протекал ручеек, и мы попали в ту традиционную, в ту доброжелательную, работящую и добропорядочную Германию, какой я ее помнил лет 15-10 назад. Полностью слушайте в аудиоверсии.