Открытие Крымского моста и открытие американского посольства в Иерусалиме. Гость “Большого формата” – директор Международного института новейших государств Алексей Мартынов. Ведущий – Руслан Быстров. МАРТЫНОВ: Это эпохальное событие, оно даже, так сказать, выходить за рамки непосредственно сегодняшней повестки, ну, в том числе и напряженных отношений с соседней Украиной и возвращением Крыма в родную гавань четыре года назад, даже больше. Хочу сказать, что подобные проекты существовали ещё с XIX века, я имею в виду идеи, потому что настолько это было бы логично, исходя из коммуникации с Крымским полуостровом, но по разным причинам этого так и не случилось. И вот только сегодня, вот в новейшее время, это произошло. Хочу сказать, что проект уникальный! Вот без каких-то… в полном смысле этого слова. Действительно, там есть определённые сложности, связанные с рельефом дна, который не позволял… скажем так, до недавнего времени не было технологий в мире, которые бы могли бы справиться с подобной задачей. И вот сегодня, собственно, эта задача решена. Движение по Крымскому мосту – уже утверждено название, всё-таки Крымский… В Москве как-то будет по-другому называться мост, может быть, а может быть будет два Крымских – один в Москве, другой настоящий Крымский. Запущено автомобильное движение. Очень символично, что открывал движение по Крымскому мосту за рулём КАМАЗа лично президент Путин. Кстати сказать, уже появились какие-то, знаете, у нас же любят… сетевые такие, знаете, пикейные жилеты сразу выковыряли, что вот что это он за рулём тяжелогрузного грузовика, мол, что у него, права есть, это же серьёзная, самая высокая категория автомобильная? Оказывается, есть. Уже там лет 20 назад Путиным получена была, открыта и такая категория в автомобильных правах. Вообще мы многого не знаем о личной жизни нашего президента, вот в том числе такие нюансики сегодня неожиданно раскрылись, пресс-секретарь президента Путина об этом сказал. Так что он вполне себе законно и, я бы даже сказал, профессионально управлял сегодня КамАЗом. Почему символично, что именно Путин? Вы знаете, это был очень важный для него проект. То есть ещё когда в первый год присоединения, или возвращения Крыма в родную гавань, собственно, он этот проект поднял, несмотря на огромное количество скептических мнений по этому поводу, в том числе и в инженерном сообществе... Ещё раз скажу, что не первый раз приступали к этому событию, ну, имеется в виду к Крымскому мосту, то есть это уже больше ста лет история длится. Последняя попытка была в советские времена в 60-е годы, и тогда отказались от этого, потому что действительно были большие риски, что там что-то будет не так. И тем не менее, несмотря на скепсис, было найдено, уникальное инженерное решение, и оно было реализовано. Полностью слушайте в аудиоверсии.