Квадрициклисты и трициклисты попытаются защитить свои права в Верховном суде. Они не согласны с ограничениями МВД, которое считает, что если у человека автомобильные права, то и ездить он может только на квадрицикле с автомобильной посадкой. В тонких сферах многочисленных водительских категорий, подкатегорий и пометок к ним разбирался Сергей Гололобов. Чтобы погрузиться в тяжбу квадрициклиста с МВД, надо понимать, что это, вообще, за вид транспортных средств. Прежде всего, не стоит путать квадрИцикл и квадрОцикл. Последний это внедорожный аппарат, ездить на нем можно только по пересечённой местности, на трассы выезжать нельзя, а получают права на него не в ГАИ, а в Гостехнадзоре. Фактически, это права начинающего тракториста. А вот с квадрициклами и трициклами сложнее. Есть те, что похожи на квадроцикл, только меньше по размерам и мощности. Посадка и управление у них мотоциклетное - то есть руль в виде перекладины, и сидение, через которое надо перебрасывать ногу. А есть квадрициклы и трициклы как маленькие автомобильчики, более всего похожие на багги, ну или мотоколяски. У них круглый автомобильный руль, а сидим как бы на стульчике. Так вот, оба подвида квадрициклов- трициклов имеют стандартные ПТС, регистрацию в ГАИ, а у их владельцев должны быть водительские удостоверения. Каких категорий и подкатегорий? Пояснил на видеоканале Дзен руководитель сети автошкол RED Дмитрий Клещёв. КЛЕЩЁВ: Данную подкатегорию открывают водителям автоматически, при получении водительского удостоверения. Тем, кто учился на категорию А, или А1, открывают категорию Б1 с пометкой МС. То есть мотоциклетная посадка. А тем, кто учился на автомобильные категории, открывают категорию Б1 с пометкой АС, то есть автомобильная посадка. Получается, что человек с мотоциклетной категорией автоматически получает право ездить на квадрициклах и трициклах, но только с мотоциклетной посадкой. А, соответственно, те, кто учился на управление автомобилем, также автоматически получает право ездить на квадрицикле с автомобильной посадкой. С такими правилами не согласился водитель из Магаданской области. У него мотоциклетной категории никакой не было, и при замене прав ему автоматически вписали подкатегорию квадрициклов Б1 АС. Пометку же БС, то есть мотоциклетную посадку, не вписали. Ибо, повторим, основных мотоциклетных категорий у него не было. То есть мужчине нельзя ездить на квадрициклах с мотоциклетной посадкой. В итоге недовольный действиями регистрационно-экзаменационного отдела ГАИ магаданец обратился в Верховный суд. Суть его иска разъяснил автоюрист, адвокат Лев Воропаев. ВОРОПАЕВ: В Федеральном законе о безопасности дорожного движения нет четкой регламентации - какие водительские удостоверения должны выдаваться в случае отличия посадки, и соответственно, руля в том или ином транспортном средстве. И водитель считает, что так как прямого указания нет в ФЗ, то приказ МВД противоречит в этой части, где чётко прописано, что если у водителя отсутствует категория А, то есть категория для управления мотоциклов, - ему проставление в водительском удостоверении дополнительных подкатегорий с возможностью управления вот этими квадрициклами, где установлен мотоциклетный руль, недопустимо. Истец хочет, чтобы Верховный суд признал приказ МВД недействительным, как противоречащим Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», который имеет большую юридическую силу. Ну и как следствие этого возможного решения - получить в своё водительское удостоверение заветную пометку БС. А проставлять её МВД, надо отметить, не хочет не из-за вредности. Свою трактовку Федерального закона оно мотивирует тем, что мотоциклетный способ передвижения требует особых навыков. Например, при сдаче экзаменов на категорию А гражданин должен выполнить упражнение «проезд по колейной доске»: проехать 10 м по искусственной колее, не касаясь земли ногами, и остановиться перед линией «Стоп». Классическому автомобилисту такие премудрости не знакомы. В итоге полицейское ведомство просит Верховный суд отказать в удовлетворении иска. Позицию МВД поддерживает и Минюст. Решения самой верховной инстанции еще нет.