В Европе новая волна сообщений о бомбах на борту самолетов затронула свыше 12 рейсов различных авиакомпаний. Несколько самолетов были вынуждены приземлиться в ближайших аэропортах, некоторые продолжили путь к месту назначения в сопровождении истребителей. Ни в одном из самолетов не было обнаружено взрывных устройств. Рассказывает наш европейский корреспондент Александр Зуев. Сегодня утром Франция поднимала по тревоге истребители, чтобы сопроводить на аэродром в Нормандии пассажирский Аэробус 320, выполнявший рейс по маршруту Дублин - Рим после анонимного сообщения, что на его борту находится бомба. Самолет, в котором находились 151 пассажир и 6 членов экипажа, благополучно приземлился на авиабазе в Эвре. Саперы не нашли в нем взрывного устройства. Чуть ранее итальянское информационное агентство Ansa сообщило, что два сообщения о бомбе поступили в отношении двух разных рейсов: первый - авиакомпании Finnair, летевший из Хельсинки в Рим, сопровождали самолеты ВВС Италии. Второй - авиакомпании Wizz Air следовавший по маршруту Милан - Варшава, был перенаправлен в Вену. Еще один самолет этой авиакомпании, также вылетевший из Милана и получивший предупреждение о минировании, благополучно приземлился в Бухаресте. Также сообщения о бомбах на борту в четверг, получили три самолета компании Ryanair, выполнявшие рейсы в столицу Болгарии Софию: из Мадрида, Копенгагена и Лондона.. Для сопровождения самолетов в воздух подняли истребители МиГ-29 болгарских ВВС. Угрозы взрывов на борту поступили в отношении рейса польской авиакомпании LOT из Варшавы в Брюссель и греческой Aegean Airlines из Салоников в Миланский аэропорт Мальпенза. По заявлению чешской полиции, угрозы взрыва получили четыре рейса, следовавших в Прагу; Все самолеты, благополучно приземлились и ни в одном из них не было найдено взрывных устройств. Также как и во вторник, когда угрозы поступили в адрес десяти коммерческих рейсов в европейских странах. В интервью агентству "Рейтер" специалист в области кибербезопасности в авиации предположил, что повторяющиеся угрозы могут служить как для нарушения работы предприятий, так и для наблюдения за реакцией авиакомпаний, аэропортов и национальных властей. «Эти угрозы в сфере авиации происходят одновременно с кибератаками на холодильные системы супермаркетов по всей Европе», - подчеркнул он.