Начало Моторомантика заканчивается травмами

С приходом весны на улицах городов появилось много мотоциклистов, с которыми часто конфликтуют водители автомобилей. Возможно ли взаимопонимание тех и других на дорогах? Это и многое другое Анатолий Кузичев и Людмила Шаулина обсудили со слушателями и экспертами "Вестей ФМ" в программе "Утро".

Кузичев: Значит, выехали мотоциклисты на дороги.

Шаулина: Подснежники?

Кузичев: Нет, какие же они подснежники. Это вот те самые романтики: ветер в лицо, развевающиеся волосы, а я в кожаной куртке, сзади меня визжащая особа сидит, типа дева юная, и мы летим навстречу романтике и свободе. Есть такой стереотип, воспетый и тиражируемый в кино.

Шаулина: Красиво описал.

Кузичев: Да, тиражируется он, конечно же, в кино. И эти люди выезжают на дороги. Я подчеркну - на дороги общего пользования. Не какие-то специальные романтические трассы, где нет проблем. Носитесь себе и наслаждайтесь дорогой, где ветер в лицо и все такое. А выезжают на общие трассы, и вот какой парадокс: легкое столкновение двух машин не приводит ни к чему, кроме легкой "вмятинки" на бампере и крыле. А вот легкое соприкосновение с мотоциклистом ведет к тяжелейшим травмам последнего. Может, вам покажется странноватым наше предложение, но у нас есть основания это обсуждать: может быть, за нарушение ПДД мотоциклиста надо наказывать жестче? Может и сами ПДД для мотоциклиста должны быть чуть-чуть особенными?

Шаулина: Например?

Кузичев: Например, ты едешь с дачи или на дачу, неважно, в общем, по дороге. И ты посматриваешь в зеркала заднего вида и все у тебя вроде как в порядке, ты можешь вильнуть слегка - объехать яму, а вот этот "романтический" пытается промчаться между машинами, благо у него это получается на зависть нам, и тут-то вы и встречаетесь неожиданно. И это очень неприятно и очень страшно.

Шаулина: А в этом смысле в правилах что должно появиться? Какой запрет? Или какое уточнение?

Кузичев: Такое же, как и для машин.

Шаулина: Ездить строго в полосе?

Кузичев: Да.

Шаулина: Согласна.

Кузичев: И это, конечно, лишило бы мотоциклистов большой части этого романтического ореола, но зато избавило бы автовладельцев от непредсказуемых встреч с этими романтиками больших дорог.

Шаулина: Подписываюсь. Совершенно точно.

Кузичев: У нас сейчас на связи Хирург, президент всероссийского мотоклуба "Ночные волки", известный байкер. Доброе утро!

Хирург: Доброе!

Кузичев: Александр или Хирург, как к Вам обращаться?

Хирург: Да как угодно. Можете обращаться и так, и так - для меня оба имени родные.

Кузичев: Хорошо, Александр, так привычнее все же. Вот мы тут рассуждали о том, что мотоциклистам хорошо бы запрещать ездить между рядами. И сами понимаем, что в этом предложении есть некий парадокс, потому что зачем же тогда мотоциклисту вообще ездить, если не между рядами, тогда чем он отличается от машины и так далее. Вообще, это реально, как Вы считаете?

Хирург: Да нет, это глупость, сразу вам говорю, потому что преимущество мотоцикла сразу теряется. Второе, вы не представляете, что это такое - стоять сзади за машиной, которая тебе дымит в нос. Это просто невозможно, поэтому именно в этой части такое правило не будет работать. Я считаю наоборот, я бы какие-то правила сделал, чтобы разрешить ездить между рядами. Нам надо думать о том, что у нас движение очень сильно загружено, у нас пробки. Мотоцикл - это одно из решений проблемы, борьбы с этими пробками, кстати говоря, помимо романтического ореола самого мотоциклиста, поэтому здесь надо какие-то вещи делать, поступать мудрее.

Кузичев: Но ведь это же опасно. Смотрите, Александр, вот я описал эту сценку с дачи, я, к сожалению, сам был участником подобных происшествий. Реально. Вас же не видно никогда, вы же выскакиваете на дикой скорости, а ты вильнешь яму объехать - "бабах" и до свидания.

Хирург: Ну, здесь я бы борьбу со схемами в первую очередь организовал. Это раз. Потом смотрите, ведь, например, большой выход из ситуации - это в Европе и везде, это велосипеды. Вот тоже самое - запретить ездить и убрать преимущество велосипеда - да это просто невозможно, поэтому, может быть, надо было бы бороться с другими вещами.

Полностью эфир программы "Утро" слушайте в аудиофайлах